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為進一步提高道路貨物運輸量統(tǒng)計數(shù)據(jù)的真實性和準(zhǔn)確性,，更好服務(wù)地區(qū)生產(chǎn)總值統(tǒng)一核算改革和交通強國建設(shè),，2019年交通運輸部在全國范圍內(nèi)組
近日,，關(guān)于豐巢超時收費的爭議持續(xù)發(fā)酵。從杭州到上海,、北京,，多地小區(qū)的業(yè)主都站出來明確反對快遞柜收費，而豐巢也給予反擊,，稱杭州東新園
經(jīng)國務(wù)院同意，自2020年5月6日零時起,，交通運輸部對于依法批準(zhǔn)的收費公路恢復(fù)收費(含收費橋梁和隧道),。這項從2月17日開始執(zhí)行的免費通行政
5月9日獲悉,，據(jù)國家郵政局安監(jiān)系統(tǒng)顯示，5月7日和5月8日,，廣東省快遞日處理量連續(xù)破1億件,，領(lǐng)跑全國。眾所周知,，在中國快遞業(yè)流量地圖上，
疫情后的世界和中國究竟會是什么樣子,？疫后中國與世界的關(guān)系將會怎么樣,？凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢,，據(jù)說人腦主要的功能是預(yù)測,，我們試著對未來
按照國務(wù)院部署要求,，交通運輸部會同外交部、工業(yè)和信息化部,、商務(wù)部等12個部門,，在國務(wù)院復(fù)工復(fù)產(chǎn)推進工作機制下成立了國際物流工作專班，
導(dǎo)讀：后疫情時代，物流行業(yè)的競爭是熾熱的,，大家比拼的是實力,，價格因素是核心,。筆者在2019月12月有幸接受每日經(jīng)濟新聞的電話專訪，特別針
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