濟南物流公司：產(chǎn)業(yè)環(huán)境趨勢下,，物流體系如何進行搭建？
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時間：2018-11-26 08:49:59
產(chǎn)業(yè)環(huán)境趨勢下,，物流體系如何進行搭建？
物流體系會隨著外界因素的變化而不斷變化，本期視頻將分享宏觀環(huán)境,、技術環(huán)境,、行業(yè)/產(chǎn)業(yè)環(huán)境（供應鏈）的發(fā)展變化對物流體系的影響，以及在不同環(huán)境趨勢下,，物流體系如何進行搭建,。
宏觀環(huán)境
宏觀環(huán)境是影響物流很重要的一個因素，比如說供給側(cè)改革會導致企業(yè)物流的物流量發(fā)生了變化,，一帶一路,，它讓企業(yè)物流有更大的空間去擴展自己的網(wǎng)絡。城市新經(jīng)濟使得企業(yè)物流在新的經(jīng)濟體系下,，物流量和物流目標都發(fā)生了變化,。
技術環(huán)境
由于智能技術的廣泛應用，它讓物流變得更加的便捷,，更加的高效,。互聯(lián)網(wǎng)技術也讓物流可以形成一個平臺,，在平臺里邊可以去整合資源,，讓成本和效率都得到優(yōu)化。
行業(yè)/產(chǎn)業(yè)環(huán)境（供應鏈）
制造型業(yè)務
首先我們看供應鏈前端的制造,，隨著2025中國制造的趨勢,，圍繞趨勢的整個物流體系要以智能制造為核心，包括質(zhì)量提升,、技術創(chuàng)新,、工業(yè)綠色、“互聯(lián)網(wǎng)+”等等,。這些要素讓企業(yè)物流的運作中的目標和對象都發(fā)生了變化,，具體來說整個供應鏈里有一些智能的設備需要聯(lián)網(wǎng)，信息需要共享,，那么同時物流體系也需要符合這樣的要求,，因此需要去革新、需要去建設,，更需要去轉(zhuǎn)型升級,。因此制造型業(yè)務的趨勢變化給物流體系帶來了新的升級需求。
分銷型業(yè)務
我們把采購和分銷融合在一起,，形成一個商貿(mào)物流,。分銷型業(yè)務的前端需求需要有更大、更靈活的形態(tài),，包括說供應鏈金融,、行業(yè)并購等的一些手段或者業(yè)務形態(tài),，讓企業(yè)能夠在分銷的業(yè)務里可以做得更大，擴張得更快,。這是分銷型業(yè)務的發(fā)展趨勢,，它讓物流體系需要在業(yè)務上，包括在物流金融和供應鏈金融上的整合,，甚至說當企業(yè)需要發(fā)生并購或者需要發(fā)生擴張的時候,，整個物流體系需要用一體化的一些手段或者技術，包括供應鏈物流的一體化,、物流的一體化等業(yè)務形態(tài),，讓分銷企業(yè)的經(jīng)營和運營得到很好的改變和提升。
零售型業(yè)務
零售型業(yè)務現(xiàn)在比較典型的就是新零售,，新零售是以互聯(lián)網(wǎng),、電子商務為核心，然后融合了數(shù)字化供應鏈,、庫存的網(wǎng)絡分布,。這些形態(tài)的零售型業(yè)務需要有新的物流體系來做支撐，此時物流體系里需要高效的物流網(wǎng)絡,，讓物流網(wǎng)絡有合理的節(jié)點的分布,，以便讓網(wǎng)絡的庫存得到合理的布置，同時服務于以用戶為中心的業(yè)務特征,，讓用戶更快速,、更高效地接收到貨物，以上便是零售型業(yè)務給物流體系提出的新要求,。
物流體系的變化
行業(yè)/產(chǎn)業(yè),，或者說供應鏈所產(chǎn)生的新趨勢下，對于物流體系的需求形成了不同的目標,，有著不同的服務水平要求。我們可以把這些對于物流需求的要素進行一個拆分,，形成對時間的,、對空間的、對數(shù)量的,、對質(zhì)量的,，也包括對資源的需求。隨著這五個要素的拆分,，可以構(gòu)建一個物流體系,，來探索它如何去滿足產(chǎn)業(yè)/行業(yè)或者供應鏈的需求。
物流體系本身又有兩個屬性,，一個是它本身是服務于一些其他的產(chǎn)業(yè)或者行業(yè),，同時它自己又是一個新的一個產(chǎn)業(yè),。在這樣的狀態(tài)下，它就更需要通過對于需求的拆分來形成自己的體系,。
我們可以采取流程的方式來去梳理不同的需求,，從總的來看，它有著更敏捷,、更柔性,、更智能、更綠色的趨勢,。我們最后再結(jié)合流程,，把這些需求以及趨勢變化組織和形成一個新的物流形態(tài)。在不同的企業(yè)環(huán)境下形成不同的物流形態(tài)來對外部環(huán)境做支撐,。
以上便是從外部環(huán)境的趨勢變化到企業(yè)物流內(nèi)部建設的整套邏輯和過程,。
來源：物流沙龍
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