濟南物流公司：企業(yè)選用托盤的五個關(guān)鍵要素
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時間：2020-08-05 09:02:59
作為物流運作過程中重要的裝卸,、儲存和運輸設(shè)備,，托盤廣泛應(yīng)用于生產(chǎn),、運輸,、倉儲和流通等領(lǐng)域,，也是眾多企業(yè)較為大宗的消耗品,。目前市場上有木托盤,、塑料托盤等各種類型的產(chǎn)品,，針對企業(yè)如何選擇適合的托盤，本文主要結(jié)合耐久性,、強度,、剛度、功能,、價格等五大關(guān)鍵要素進行了分析,。
托盤在物流運作中應(yīng)用廣泛,，是許多企業(yè)較為大宗的消耗品，花費不菲,。企業(yè)在選用托盤時,，應(yīng)該充分考慮耐久性、強度,、剛度,、功能、價格等五大關(guān)鍵要素,，形成良性的托盤資產(chǎn)管理流程,，進而降低維護成本，保障運載安全,。
一,、耐久性
1.托盤全生命周期成本
這是托盤最容易被忽略的選用指標(biāo)。
在復(fù)雜的物流環(huán)節(jié)中,，托盤作為單元容器,，應(yīng)該有理想的使用壽命，但長期以來,，托盤大多采用較為便宜易損的材料制造,，用戶形成了使用慣性，很多企業(yè)采購?fù)斜P以后,，將其入賬到“低值易耗品”這一科目，領(lǐng)用銷賬,。作為一項重要資產(chǎn),，并不做資產(chǎn)管理，只有進項賬目,，現(xiàn)有庫存數(shù)據(jù)則可能不準(zhǔn)或缺失,。
廣義的“產(chǎn)品生命周期成本”，包括消費者購入后所發(fā)生的使用成本,、廢棄成本和處置等成本,。如果從更廣義的角度來看，產(chǎn)品的全生命周期成本還包括社會責(zé)任成本,。社會責(zé)任成本并不是一種單一成本,，它是貫穿在產(chǎn)品生產(chǎn)、使用,、處理和回收等過程中的成本,，主要是環(huán)境衛(wèi)生、污染處理等所發(fā)生的成本支出,。
在資產(chǎn)的使用壽命中,，需要根據(jù)有關(guān)資產(chǎn)可能對資產(chǎn)的剩余壽命產(chǎn)生影響的情況,，來決定如何維護和操作資產(chǎn)。如果通過每年在維護成本上增加10%的投資,，可以使資產(chǎn)壽命延長一倍,，這可能就是值得的投資。
影響資產(chǎn)生命周期成本的其他問題包括：現(xiàn)場條件,，資產(chǎn)或材料的歷史表現(xiàn),，有效的監(jiān)控技術(shù)，適當(dāng)?shù)母深A(yù)策略,。
鑒于上述概念比較抽象,，這里僅舉兩例來說明。比如,，頻繁周轉(zhuǎn)的快運行業(yè)轉(zhuǎn)運中心,，木托盤損壞過快，可維修優(yōu)勢顯現(xiàn)不出,，雖然采購價格低廉,，長期使用成本卻不低；又比如,，用戶在采購時沒有仔細評估托盤的材料構(gòu)成和分離成本,，到托盤報廢處置時，發(fā)現(xiàn)不僅得不到殘值,，還需要額外支付處置費用,，等等。
對于很多企業(yè)而言,，托盤是較為大宗的消耗品,，企業(yè)在選用托盤時，應(yīng)預(yù)先評估其使用壽命,，重點不是采購成本而是使用成本,；在使用過程中，也應(yīng)該建立臺賬進行資產(chǎn)管理,，定期盤點,、評估資產(chǎn)狀況，對后續(xù)采購提供反饋建議,，形成良性的托盤資產(chǎn)管理流程,。
2.托盤回收率
如果企業(yè)的托盤參與帶托運輸，則需要考慮回收率,、回收成本與采購成本間的平衡關(guān)系,；實現(xiàn)托盤回收有多種方式，或參與整個供應(yīng)鏈循環(huán)共用，或空車帶回,，都可以根據(jù)回收成本來考慮托盤投入方式,。
3.托盤殘值
很多用戶企業(yè)采購?fù)斜P時，沒有考慮過托盤的報廢,、可回收和殘值等問題,，建議在選用托盤時，將這些因素加以考慮,，會極大影響其選用標(biāo)準(zhǔn),。有的托盤報廢后沒有殘值，還需要付垃圾處理費,，有的托盤報廢后殘值高達新品價格的三分之一,，甚至更多。
把托盤當(dāng)做資產(chǎn)而不是消耗品,，用產(chǎn)品全生命周期成本來評估投入產(chǎn)出,，考慮到托盤殘值，成本公式可修正為：
托盤使用成本(C)=[托盤采購成本(F)-托盤殘值(R)]/使用年限(T)
二,、強度
強度,，也是比較容易被“輕視”的指標(biāo)。
托盤強度與其耐久性和安全性相關(guān),，托盤用戶會在采購時,，選用與貨物重量相匹配的托盤，但是只有承載能力這一項因素,，并不足以評判托盤是否堪當(dāng)重用,，甚至很多用戶錯把“剛度”當(dāng)做“強度”，我們在此建議,，將“強度”和“剛度”分別做一個考慮維度,，詳加評估，會少走很多彎路,。
“強度”是指托盤的堅固程度,，韌性和耐久性,，以及抵抗外力侵害,、滲透和腐蝕的能力，建議重點考察這幾個指標(biāo)：
1.抗沖擊強度
托盤各個部位,，都要有經(jīng)過設(shè)計的相應(yīng)強度,，ISO標(biāo)準(zhǔn)和中國的國家標(biāo)準(zhǔn)，都有詳細規(guī)定的測試標(biāo)準(zhǔn),，建議用戶在選用時盡量拿到第三方檢測報告,，必要時可以自行抽檢，檢測項目包括：角跌落測試、頂鋪板邊緣撞擊測試,、墊塊沖擊測試,。
值得注意的是，這些測試項目有國家標(biāo)準(zhǔn)可以參照,，同時也是選用托盤時可以對照的測試項目,，托盤用戶在選用時應(yīng)將國標(biāo)定為基礎(chǔ)選用標(biāo)準(zhǔn)，并比照不同產(chǎn)品的相應(yīng)指標(biāo),，以便選出性價比最適合自己的托盤,。
2.可修復(fù)性
托盤可修復(fù)性是對強度不足的一種解決方案，托盤在復(fù)雜的應(yīng)用環(huán)境里,，經(jīng)歷各種撞擊,、跌落、摩擦和承壓,，一味要求高強度,、不破損，勢必會極大增加托盤的采購成本,，如果托盤本身具備可修復(fù)性,，可以提高托盤使用壽命，降低采購成本,。
具備可修復(fù)性的同時,，也應(yīng)該評估修復(fù)成本，如木托盤可以通過更換木板來修復(fù)破損,，但會消耗木材和維修工時,，這部分的成本要計入托盤使用成本中。
3.耐久性
“耐久性”主要指耐腐蝕風(fēng)化,、耐磨損等較為輕微但影響產(chǎn)品壽命的指標(biāo),。目前應(yīng)用較多的托盤材料，無論金屬,、塑料和木材,，還是新型復(fù)合材料，都有這方面的問題需要加以考慮,，不管廠商如何聲稱其產(chǎn)品耐久,，產(chǎn)品都有其生命周期，這一周期要做預(yù)評估,。
4.環(huán)境適應(yīng)性
托盤的使用環(huán)境多種多樣,，主要指托盤對溫度的適應(yīng)能力，以及溫差對托盤壽命的影響,。很多北方用戶對此有痛苦記憶,，買來托盤時好好的,，可僅僅經(jīng)歷一個冬天托盤就要報廢。
我們已經(jīng)知道,，低溫,，尤其超低溫，對木托盤,、塑料托盤有嚴重損害,。木托盤主要因為所含水分低溫膨脹，損害木材纖維,，造成木質(zhì)粉化,；塑料材料有理論工作溫度，隨著溫度降低,，塑料的各種物理指標(biāo)會有變化,，塑料托盤在低溫環(huán)境的承載能力會有大幅下降，塑料材料經(jīng)過低溫后材料性能也會改變,，有些材料容易粉化失效,。
目前有新型塑料材料，有較好的耐環(huán)境溫度性能,，值得重視,。
三、剛度
“剛度”有別于“強度”,，使用者容易混淆,。在此，“剛度”主要指托盤的抗彎曲,、抗壓性能,。
托盤可以承載貨物，完成在各流程環(huán)節(jié)中的任務(wù),，比如叉車作業(yè)時的叉舉,，貨架儲存時的載荷，在剛度不夠的情況下,，托盤變形超標(biāo),，乃至發(fā)生不可逆塑性變形，造成產(chǎn)品失效,。
值得一提的是,，托盤剛度數(shù)據(jù)可以分為“極限載荷”與“額定載荷”，選用托盤時一般取“額定載荷”數(shù)據(jù),，如果廠商能提供極限載荷檢測數(shù)據(jù),，可以作為參考,，很多廠商是取極限載荷數(shù)據(jù)的一半值做額定載荷數(shù)據(jù),，但并非全部如此,。一般托盤剛度要考慮的幾項指標(biāo)為：
靜載：平地堆碼時的承壓數(shù)據(jù)，主要考驗托盤腳墩或支撐部件的抗壓性能,。在國標(biāo)檢測項目中,，主要取堆碼試驗數(shù)據(jù)，包括鋪板抗壓和墊塊抗壓,，模擬的是托盤置于平地上的最大或額定載荷,。
動載：在國標(biāo)檢測項目中，主要取抗彎檢測中的叉舉試驗數(shù)據(jù),，叉舉試驗的支撐部位在頂鋪板下,，取標(biāo)準(zhǔn)叉寬所做的測試。
貨架載：是取抗彎檢測中的貨架載試驗數(shù)據(jù),，支撐部位在底鋪板下,，模擬貨架橫梁支撐的托盤變形量檢測。
具體的檢測標(biāo)準(zhǔn)和方法,，在《GBT 4996-2014聯(lián)運通用平托盤 試驗方法》中有詳細說明,，值得我們花些時間認真研讀一番。
另請注意一點,，抗彎檢測標(biāo)準(zhǔn)的歷史較為久遠,，數(shù)據(jù)對人工叉車作業(yè)、平庫比較合適,，也更針對木托盤的性能,。隨著物流自動化程度的提高，立體倉庫使用托盤時,，這些國標(biāo)檢測數(shù)據(jù)可能就不太適用,，或者說國標(biāo)檢測是基礎(chǔ)檢測項目，特殊用途要附加其它檢測項,。所以,，在選用托盤時，要征求周邊設(shè)備廠商的技術(shù)要求,，并針對自己實際需求進行規(guī)劃和檢測,。
此外，為了保證托盤的剛度,，很多托盤使用了金屬加強結(jié)構(gòu),，如鋼管、鋼墊塊,、金屬螺栓等,，要注意這些金屬構(gòu)件的防腐處理。
四,、功能
托盤承載貨物,，要做動態(tài)考慮,，在其經(jīng)歷的每個物流環(huán)節(jié)中，功能是否足夠和適用,？這點也同樣容易被用戶忽略,，基本功能如可貨架載、可堆疊,、可套疊,，輔助功能如防滑、捆扎等,。
1.可貨架載：托盤貨物使用貨架承載,，要注意幾點：
（1）貨架種類，不同貨架對托盤的載荷要求是不一樣的,，普通的橫梁貨架,，如果增加層網(wǎng)等安全裝置，可以減少托盤負荷,，降低整體成本,；有些貨架類型如后推貨架等，托盤并未懸空存放,，也對托盤載荷有比較寬松的要求,。
（2）貨架尺寸與貨物的配合，應(yīng)遵照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，過寬過窄都可能造成使用困難,，或存在安全風(fēng)險。
2.可堆垛性：很多貨物在存放,、運輸或暫存時,，為節(jié)省占地而采取貨物堆疊的方式，2層甚至更多層,，這要求多盤底部與貨物接觸時足夠穩(wěn)固,，通常會選用田字底或雙面托盤來解決這一問題。
3.可套疊：空托盤碼垛和回收時,，可套疊托盤會節(jié)省存放空間,，具有一定斜度空腔的九腳托盤，可以套疊,。
4.四向進叉：很多用戶沒留意到雙向進叉和四向進叉的區(qū)別,，雙向進叉托盤的縱梁沒有斷點，可以節(jié)省用料,，整體成本會低很多,，但沒有四向進叉會影響很多物流環(huán)節(jié)，可能會導(dǎo)致物流成本增加,，甚至造成重大損失,，不可不注意,。
5.防滑性能：防滑性包括托盤盤面防滑，針對叉車搬運的叉齒防滑,，以及針對地面、輸送機等的底板防滑,。通常來講,，木托盤防滑性能都很好，塑料材料防滑性能較差,，一般要加防滑裝置,，如防滑墊、防滑條等,。這里要注意,，防滑條因為貫通托盤表面，防滑效果較好,；
如果是防滑墊,，一定要考慮其排布是否適合自己的貨品尺寸，而且頂鋪板和底鋪板下也要有叉齒防滑和底面防滑,，以及針對諸如輸送機這類的設(shè)備防滑,，都要詳加考察。
6.周邊設(shè)備友好：托盤是否為打包帶的捆扎,，為裹包膜的捆扎,，為輸送機，為條碼讀寫設(shè)備,，為光電掃描設(shè)備,，為搬運工人等等，做過相應(yīng)設(shè)計考慮,？購買一款托盤,，要加以考慮許多功能要求，更要與周邊設(shè)備完美匹配,。
五,、價格
基于前文論述，我們應(yīng)該已經(jīng)知道,，價格并非最重要的因素,，它是在確定了托盤壽命、殘值,、功能,、過程消耗等一系列因素后，才需要綜合評估的因素,。很顯然,，相比200元的托盤能用3年,，300元的托盤能用5年，其整體成本要低,。托盤的每年維護成本可能是5%,，也可能是20%；托盤的殘值可能為0,，也可能高達30%～50%,，也有可能要付垃圾清運費……所有這些，都會影響托盤的使用成本,，也應(yīng)該在核定采購價格時加以考慮,。
來源：物流技術(shù)與應(yīng)用
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