濟(jì)南物流：天天快遞：無(wú)所畏懼,，不服就干
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時(shí)間：2020-01-13 09:20:56
幾天前,，天天快遞在蘇寧易購(gòu)總部召開(kāi)全國(guó)網(wǎng)絡(luò)大會(huì),。會(huì)上,，天天快遞正式對(duì)外公布新年三大目標(biāo)：網(wǎng)點(diǎn)穩(wěn)定、賺錢(qián),；業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型成功,；品牌價(jià)值加速提升。
2020年作為天天深度融入蘇寧體系,、加速整合升級(jí)的第四年,，其也終于將“賺錢(qián)”提上了日程。這或許為年末歲尾,，春節(jié)將至仍舊堅(jiān)守在網(wǎng)點(diǎn)的“天天人”和各地區(qū)的加盟商們吃了一顆定心丸,，在即將逝去的己亥豬年里緊繃的弦也可以稍微放松些了。
回顧2018年與2019年,，天天始終都在圍繞“三年目標(biāo)”在行動(dòng),。2018年，天天力爭(zhēng)日均單量突破2000萬(wàn),，實(shí)現(xiàn)有質(zhì)量的規(guī)?；l(fā)展；末端網(wǎng)點(diǎn)突破10萬(wàn)+,，100%縣鎮(zhèn)覆蓋,；服務(wù)質(zhì)量沖刺第一。2019年,，天天開(kāi)始擁抱蘇寧帶來(lái)的一場(chǎng)關(guān)于智慧零售全場(chǎng)景的變革,，同時(shí)依舊以品質(zhì)服務(wù)為抓手,，堅(jiān)持“三年目標(biāo)”的實(shí)現(xiàn)。
大規(guī)模投入物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，鋪設(shè)新的網(wǎng)點(diǎn)并勾連起日臻完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),，服務(wù)口碑與品牌形象也從國(guó)家郵政局每月紅黑榜所反映的情況（2019年國(guó)家郵政局發(fā)布11月主要快遞企業(yè)申訴情況通告中顯示，天天快遞申訴率為10.28,，較之前有很大進(jìn)步,。）中不難得出穩(wěn)步上升的結(jié)論。蘇寧很努力,，天天亦是如此,。
再回首，2019年快遞業(yè)并不平靜,。全峰,、國(guó)通、如風(fēng)達(dá)等接深陷業(yè)務(wù)停擺困境,，在順豐,、通達(dá)系等快遞頭部企業(yè)以及外來(lái)入局者等的雙重夾擊下，二三線快遞企業(yè)前路不知何去,，亦無(wú)處安放前進(jìn)與堅(jiān)守的心,。下半年，全一快遞,、人人快送等接連停運(yùn),，即便連續(xù)多年盈利的品駿快遞也因順豐與唯品會(huì)的牽手，而淪為棄子,，無(wú)奈解散,。
有落亦有起，同樣的2019年,，快遞業(yè)發(fā)展開(kāi)始走向智慧,、科技加持的快車(chē)道，加之新一輪政策紅利的到來(lái),，市場(chǎng)機(jī)遇不斷釋放,，各類(lèi)挑戰(zhàn)層出迭見(jiàn) ，有人離場(chǎng),，有人卻在變幻無(wú)窮的環(huán)境中走的愈加堅(jiān)定從容,，天天快遞正是如此，其正在擺脫“活下去”的印象朝著朝著“活好”“活精彩”的大道奔去,。當(dāng)然,，這需要清晰的思路、穩(wěn)定的投入,、審時(shí)度勢(shì)的魄力以及良好優(yōu)質(zhì)的服務(wù),。2019年,，天天快遞的發(fā)展是可圈可點(diǎn)的……
助力農(nóng)產(chǎn)品上行
2020年是脫貧攻堅(jiān)關(guān)鍵年，2019年脫貧縣和脫貧人口明顯增多,。而在這其中不難發(fā)現(xiàn),，我國(guó)貧困縣的共同特征就是基本均屬于農(nóng)業(yè)縣，其農(nóng)產(chǎn)品具有適應(yīng)城市高端消費(fèi)需求的高品質(zhì)特征,，這種產(chǎn)品向城市輸送其歡迎程度是不言而喻的,，但其面臨的問(wèn)題也很突出——物流成本高、質(zhì)量缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和“品控”存在監(jiān)管“瓶頸”,。
針對(duì)此,，2019年8月，交通運(yùn)輸部,、國(guó)家郵政局,、中國(guó)郵政集團(tuán)公司共同印發(fā)了《關(guān)于深化交通運(yùn)輸與郵政快遞融合 推進(jìn)農(nóng)村物流高質(zhì)量發(fā)展的意見(jiàn)》，對(duì)補(bǔ)齊農(nóng)村物流短板,、改善農(nóng)村流通環(huán)境,、支撐鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施、打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)具有重大現(xiàn)實(shí)意義,。
從各個(gè)方面來(lái)看,，需求強(qiáng)勁加之政策的扶持，都使得越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始紛紛布局,。致力于服務(wù)場(chǎng)景深挖的蘇寧,，自然不會(huì)錯(cuò)失這一良機(jī)，且因有了前期對(duì)于天天的投入以及管理,，助力農(nóng)產(chǎn)品上行似乎也變得得心應(yīng)手。
2019年9月,，天天快遞助力貴陽(yáng)修文獼猴桃“進(jìn)城”,。為力保獼猴桃的新鮮直達(dá)，蘇寧物流,、天天快遞協(xié)同,，日發(fā)貨量1.5萬(wàn)單，實(shí)現(xiàn)每日從修文縣城直發(fā)專(zhuān)車(chē)至北京,、上海,、廣州等核心城市，再由布局全國(guó)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),、末端網(wǎng)絡(luò),，能讓貴陽(yáng)周邊城市用戶(hù)，最快半日品嘗到獼猴桃,，全國(guó)城市用戶(hù),，也能很快享受到“從田間到舌尖”的新鮮,。依靠蘇寧的自建物流體系與天天快遞日漸提升的末端攬件服務(wù)能力，天天在助力農(nóng)產(chǎn)品上行方面做出了自己的努力,。
2019年11月底,，助力農(nóng)產(chǎn)品上行再上一個(gè)臺(tái)階。首批蘇寧拼購(gòu)村掛牌,，天天快遞將拿出專(zhuān)門(mén)費(fèi)用補(bǔ)貼拼購(gòu)村農(nóng)產(chǎn)品“上行”,，保證在當(dāng)?shù)赝凶畹蛢r(jià)，同時(shí)為拼購(gòu)商戶(hù)配置專(zhuān)屬客服一對(duì)一解決物流問(wèn)題,，配送時(shí)效上,，也會(huì)做到優(yōu)先投遞，保證拼購(gòu)村的服務(wù)體驗(yàn),。五湖四海的商戶(hù)爭(zhēng)當(dāng)掛牌“拼購(gòu)村”,，這些拼購(gòu)商戶(hù)成長(zhǎng)壯大的過(guò)程中，天天快遞全程助力,，一起做大做強(qiáng),。從慶安大米，高陽(yáng)毛巾到沭陽(yáng)花木,，天天快遞讓更多農(nóng)產(chǎn)品從地方走向全國(guó),。
分撥中心“瘋狂”建設(shè)中
當(dāng)然，助力農(nóng)產(chǎn)品上行只是蘇寧以及天天提高能力,，備戰(zhàn)以接受更大考驗(yàn)的一個(gè)點(diǎn),。深耕多場(chǎng)景的蘇寧，需要天天更加沉穩(wěn)應(yīng)對(duì)多場(chǎng)景的能力,，而這個(gè)能力的基礎(chǔ)就是加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),，尤其是分撥中心的建設(shè)，以完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò),。
2019年以來(lái),，天天快遞打響全國(guó)網(wǎng)絡(luò)升級(jí)戰(zhàn)，上海,、長(zhǎng)沙,、重慶、昆明等全國(guó)多個(gè)智能化分撥中心紛紛投產(chǎn),。
2018年底,，天天快遞共建車(chē)隊(duì)項(xiàng)目正式啟動(dòng)，截至2019年9月底,，在全國(guó)投入300多輛貨車(chē),，車(chē)型包含9.6米、牽引車(chē)、半掛車(chē),，這些車(chē)輛已在紹興,、無(wú)錫、廊坊,、武漢等十多個(gè)城市運(yùn)營(yíng),；2019年10月27日，天天快遞濟(jì)南大區(qū)單日出件21萬(wàn)單,，創(chuàng)下歷史新高,，在“雙11”來(lái)臨之前取得較好成績(jī)。網(wǎng)點(diǎn)穩(wěn)定是快速發(fā)展的基礎(chǔ),，網(wǎng)點(diǎn)能動(dòng),，全網(wǎng)向上；
2019年9月,，天天快遞長(zhǎng)沙,、昆明、石家莊,、重慶,、廣東番禹、安徽蚌埠,、湖北襄陽(yáng)7個(gè)分撥中心正式投產(chǎn),。 截至年底，天天快遞全國(guó)范圍內(nèi)將完成20+智能化分撥中心的建設(shè)與運(yùn)營(yíng),。天天網(wǎng)絡(luò)迭代升級(jí)大幕正在快速拉開(kāi)……
“雙11”前,，長(zhǎng)春、福州兩大分撥中心正式完成搬遷投產(chǎn),，福建三明,、南平兩大集散中心同步上線。天天快遞全國(guó)網(wǎng)絡(luò)在2019年得到全面優(yōu)化和升級(jí),，新的基礎(chǔ)設(shè)施意味著新的運(yùn)營(yíng)模式,，全網(wǎng)整合，正在加速進(jìn)行,；
2019年12月1日，沈陽(yáng)分撥樞紐正式搬遷入住蘇寧渾南物流中心,，自動(dòng)化分揀,、產(chǎn)能翻倍，沈陽(yáng)樞紐協(xié)同長(zhǎng)春,、大連兩大分撥,，強(qiáng)化東三省區(qū)域服務(wù)能力及影響力。2020年，天天快遞將進(jìn)一步加速轉(zhuǎn)型,，致力于全鏈路時(shí)效,、服務(wù)體驗(yàn)的雙提升，強(qiáng)化天天快遞核心競(jìng)爭(zhēng)力,。
天天這個(gè)“基建狂魔”在蘇寧的支持下2019年一刻未停,，可謂連軸轉(zhuǎn)。但背后的原因也不難猜到,，只有把缺失的環(huán)節(jié)補(bǔ)齊,，把丟棄的服務(wù)撿起，才能在強(qiáng)者眾多的物流業(yè)中免遭淘汰,，站穩(wěn)腳跟,。
做場(chǎng)景的服務(wù)“提供者”
除了基建這樣的硬實(shí)力，人員的管理,、網(wǎng)點(diǎn)的升級(jí)改造,、運(yùn)營(yíng)能力提升、科技智能化的運(yùn)用等軟實(shí)力同樣是迫切的,。在地基上蓋起一層層結(jié)構(gòu)清晰,，循環(huán)良性，人員配比優(yōu)質(zhì)的樓層,，是蘇寧及天天2019年的另一番“事業(yè)”,，這也是2020年，其需要保持的良好作為,。
2019年9月5日,，蘇寧幫客荔浦服務(wù)中心正式開(kāi)門(mén)迎客， 成為天天快遞網(wǎng)點(diǎn)與蘇寧幫客縣鎮(zhèn)服務(wù)融合的第70家樣板店,，天天快遞網(wǎng)點(diǎn)的末端升級(jí),，以更多元的服務(wù)場(chǎng)景快速裂變。
除了在場(chǎng)景上的創(chuàng)新,，源于蘇寧在智慧零售場(chǎng)景上的探索同樣需要天天智能化升級(jí)與改造,，以適應(yīng)發(fā)展。蘇寧小店,、蘇鮮生,、紅孩子等蘇寧線下門(mén)店，均具備銷(xiāo)售平臺(tái)以及所謂的“前置倉(cāng)”這兩種屬性,。用戶(hù)下單,，很多訂單不再單一從倉(cāng)庫(kù)發(fā)出，而是從門(mén)店就近發(fā)貨,，由此帶來(lái)的是更快,、更準(zhǔn)的送貨體驗(yàn)，以及整體運(yùn)營(yíng)的降本增效。再如,，遍布縣鎮(zhèn)地區(qū)的蘇寧幫客家,，它打破了"配、攬,、裝,、修、銷(xiāo)"的壁壘,，成為五位一體的智慧生活服務(wù)綜合體,，滿(mǎn)足的是縣鎮(zhèn)用戶(hù)高品質(zhì)服務(wù)、智慧物流以及售后服務(wù)的場(chǎng)景化需求,。
在智慧零售場(chǎng)景的探索背景下,，天天快遞迎來(lái)了數(shù)字化、智能化時(shí)代的到來(lái),。前不久,，天天快遞上海轉(zhuǎn)運(yùn)中心正式搬遷，這是蘇寧天天在華東地區(qū)智能化水平最高的轉(zhuǎn)運(yùn)中心,，也是天天快遞數(shù)字化進(jìn)程中具有里程碑意義的關(guān)鍵一環(huán),。據(jù)了解，天天快遞上海轉(zhuǎn)運(yùn)中心,，采用五面掃全動(dòng)態(tài)秤,、自動(dòng)分流器、交叉帶分揀機(jī),、單件自動(dòng)分離等眾多行業(yè)領(lǐng)先自動(dòng)化設(shè)備,，超過(guò)30個(gè)卸貨口整齊排列，包裹在這里可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)掃描,、稱(chēng)重,、量方、分揀,；在小件分揀區(qū),，配置2條交叉帶分揀機(jī)，搭配智能分揀柜,。在這里,，包裹每小時(shí)處理能力可達(dá)10萬(wàn)票以上，卸車(chē),、分揀,、建包、裝車(chē)等全環(huán)節(jié)進(jìn)行自動(dòng)化升級(jí),，全面提升分撥中心運(yùn)營(yíng)效率和作業(yè)質(zhì)量。此外，場(chǎng)地還預(yù)留二期規(guī)劃,，滿(mǎn)足業(yè)務(wù)拓展需求,。
為了保障自己的服務(wù)以及運(yùn)營(yíng)能力的提升，天天還舉辦了各種培訓(xùn)班：如2019年7月6日,，極智2019天天快遞網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人管理提升培訓(xùn)班深圳站開(kāi)課,。2019年9月27日， 天天快遞總部運(yùn)輸管理部,、司機(jī)代表等參與了一次運(yùn)輸安全宣貫會(huì),。2019年10月，第一期天天快遞“飛鷹計(jì)劃”市場(chǎng)攻堅(jiān)特訓(xùn)營(yíng)在廣州蘇寧物流公司培訓(xùn)中心正式開(kāi)營(yíng),。
在全方位進(jìn)入順暢發(fā)展軌道后,，天天快遞平穩(wěn)地度過(guò)了艱難的2019，當(dāng)然,，蘇寧在背后的支持是肯定的,。但建設(shè)的過(guò)程中，也沒(méi)有預(yù)期的那么順利,，尤其是當(dāng)蘇寧的財(cái)報(bào)一經(jīng)公布,，外界對(duì)天天快遞的生存狀態(tài)都會(huì)產(chǎn)生質(zhì)疑——這些年以虧欠的角色消耗著蘇寧利潤(rùn)。就如：蘇寧易購(gòu)發(fā)布2019年H1財(cái)報(bào),，財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,，天天快遞營(yíng)收9.04億元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)-7.86億元,，凈利潤(rùn)-6.07億,。其實(shí)，被蘇寧全資收購(gòu)后,，天天快遞的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)似乎一直都不甚理想,。2018年?duì)I業(yè)收入18.11億元，凈虧損12.97億元,；2017年?duì)I業(yè)收入14.29億元,，凈虧損為5.8億元。
但天天快遞,，還是被蘇寧以及消費(fèi)者寄予厚望的,。這從2020年，天天快遞許下的三個(gè)愿望就能看出來(lái),。
首先是模式演進(jìn),，多樣化創(chuàng)新，助力天天轉(zhuǎn)型邁出堅(jiān)實(shí)一步,。2019年,，這樣的轉(zhuǎn)型在全國(guó)不斷落地開(kāi)花,，蘇寧拼購(gòu)村在沭陽(yáng)落地，沭陽(yáng)天天進(jìn)入發(fā)展快車(chē)道,；臨沂天天與蘇寧末端完成融合,，在信息系統(tǒng)和服務(wù)質(zhì)量上躍升明顯，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；鲩L(zhǎng),；北京宋莊天天借助蘇寧倉(cāng)配網(wǎng)絡(luò)，開(kāi)發(fā)生鮮,、快消倉(cāng)配客戶(hù),，實(shí)現(xiàn)京津翼地區(qū)半日達(dá)服務(wù)；大連天天雙十一單量提升30%以上,，更以高品質(zhì)服務(wù)穩(wěn)定渡過(guò)業(yè)務(wù)高峰……
其次是聚焦用戶(hù)體驗(yàn),，2020朝著三大目標(biāo)，啟動(dòng)“百日會(huì)戰(zhàn)”,。“服務(wù)”一直是天天快遞轉(zhuǎn)型的核心關(guān)鍵詞,，2020年天天快遞的重點(diǎn)戰(zhàn)略方向更是以“服務(wù)攻堅(jiān)”為核心戰(zhàn)役，適應(yīng)新消費(fèi)趨勢(shì),，重點(diǎn)塑造服務(wù)品質(zhì),。
最后是倉(cāng)儲(chǔ)+快遞，免費(fèi)倉(cāng)儲(chǔ)賦能網(wǎng)點(diǎn),，2020進(jìn)一步擴(kuò)建基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái),。在蘇寧零售及蘇寧物流的優(yōu)勢(shì)注入后，天天快遞網(wǎng)點(diǎn)不僅擴(kuò)展了服務(wù)能力,，也有可能在零售變革中介入高附加值板塊,，圍繞倉(cāng)儲(chǔ)+快遞、供應(yīng)鏈協(xié)同進(jìn)行產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和業(yè)務(wù)拓展,。所謂,，能者善為，天天快遞正在把想象空間變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),。
“天天人不會(huì)放棄,，我們需要堅(jiān)定地去拼一把。”這句話想必烙印在每一個(gè)天天人的心中,。而天天也不負(fù)眾望的回歸,、改變、再出發(fā),，在激烈的行業(yè)環(huán)境里,，不僅活著，而且重塑了基因,，進(jìn)入良性的發(fā)展軌道,。
假設(shè)一下,，三年前，蘇寧并未收購(gòu)天天快遞,，在飽受激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)后,，2018、2019年天天會(huì)不會(huì)倒下,？相信大家心中都有各自的答案。非一線快遞企業(yè)近兩年的處境都不是很好,，物是人非,，有人無(wú)奈離去，選擇看淡“生死”的天天在蘇寧的幫扶下?lián)瘟讼聛?lái),，無(wú)所畏懼,，干到底！
來(lái)源：物流時(shí)代周刊
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