濟(jì)南物流公司：重載貨運(yùn)鐵路技術(shù)新突破,，我國(guó)首列智能駕
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時(shí)間：2019-10-21 10:02:08
重載貨運(yùn)鐵路技術(shù)新突破，我國(guó)首列智能駕駛重載列車開行
10月16日,，我國(guó)首列智能駕駛重載列車在神朔鐵路開行,，這是中國(guó)重載貨運(yùn)鐵路技術(shù)發(fā)展史上的新突破，標(biāo)志著我國(guó)重載鐵路發(fā)展邁入了新的階段,。
首列車7033由108節(jié)車廂組成,，整車長(zhǎng)度1530米，裝載煤炭超萬噸,。始發(fā)站是陜西神木北站,，終到山西朔州的神池南站。
神朔鐵路是我國(guó)西煤東運(yùn)的大通道,，為國(guó)家I級(jí)電氣化重載鐵路,。作為一條重載鐵路，神朔線最小轉(zhuǎn)彎半徑只有400米,，最大坡度為12%,?？梢哉f是坡陡彎急，全線橋梁,、隧道,、涵渠眾多，導(dǎo)致重載列車的安全性和平穩(wěn)性很難保證,，設(shè)備損耗嚴(yán)重,，需聘用大量的司乘人員，人工成本極高,。為了解決困難,，保證行車安全，國(guó)家能源集團(tuán)神朔鐵路分公司與中車株洲所,、中車株機(jī)廠聯(lián)合攻關(guān)地理,、線路、氣候,、長(zhǎng)大坡度“四大難題”,，成功開行神朔鐵路智能駕駛重載列車。
這趟列車首創(chuàng)了國(guó)內(nèi)多個(gè)重載列車技術(shù)第一：首次實(shí)現(xiàn)重載萬噸列車自動(dòng)駕駛,；首次在重載鐵路應(yīng)用運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò),；首次實(shí)現(xiàn)列車自動(dòng)車鉤聯(lián)掛、解掛,，無線重聯(lián)編組,；首次在重載鐵路設(shè)置異物入侵檢測(cè)系統(tǒng)等。智能駕駛?cè)f噸重載列車成功開行,，標(biāo)志著我國(guó)已經(jīng)掌握了智能貨運(yùn)重載列車控制領(lǐng)域的核心科技,。
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