濟(jì)南物流：投資機(jī)構(gòu)關(guān)心順豐的“十大問(wèn)題”
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時(shí)間：2019-09-09 09:00:05
1、順豐特惠專(zhuān)配產(chǎn)品,，是短期填倉(cāng)還是長(zhǎng)期的重要戰(zhàn)略,，如何定位,？
公司于2019年5月針對(duì)特定市場(chǎng)及客戶(hù)推出特惠專(zhuān)配等新產(chǎn)品，滿(mǎn)足客戶(hù)多樣化需求,，迅速獲得市場(chǎng)認(rèn)可,，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品收入規(guī)模及市場(chǎng)占有率加速提升。新產(chǎn)品打破原有產(chǎn)品價(jià)格局限,，填補(bǔ)價(jià)格區(qū)間空白,，完善了經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品體系，不斷貼近市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),。同時(shí),，新產(chǎn)品通過(guò)精準(zhǔn)銷(xiāo)售并且結(jié)合科技手段，優(yōu)化端到端運(yùn)營(yíng)模式,，如根據(jù)客戶(hù)業(yè)務(wù)特點(diǎn)和需求,，批量集中收件、客戶(hù)至中轉(zhuǎn)場(chǎng)發(fā)貨/提貨,、派件協(xié)議到豐巢柜等方式,，進(jìn)一步提升存量資源和運(yùn)力的利用效率,，實(shí)現(xiàn)降本增效，同時(shí)實(shí)現(xiàn)更有彈性的,、更具競(jìng)爭(zhēng)力的報(bào)價(jià),。
特惠專(zhuān)配并非一個(gè)短期產(chǎn)品，中國(guó)快遞業(yè)的快速增長(zhǎng)主要原因在電商件市場(chǎng),，所以我們特惠專(zhuān)配還是主要針對(duì)這塊需求,。其次我們順豐的資源在年初有一定富余，車(chē)輛裝載率不高,，現(xiàn)在公司考慮用冗余的資源來(lái)做這塊業(yè)務(wù),，所以邊際成本很低。我們現(xiàn)在推出這個(gè)業(yè)務(wù)之后市場(chǎng)反應(yīng)是非常好的,。
2,、公司是否有投入新資源的計(jì)劃表？
公司在下一階段,，如果件量增速足夠大時(shí)會(huì)考慮投入新的資源,，但是會(huì)更加精準(zhǔn)、穩(wěn)健,。公司的各業(yè)務(wù)板塊目前仍舊是在共用同一張快遞網(wǎng)絡(luò),，業(yè)務(wù)量夠大才有可能投入專(zhuān)屬資源。
3,、公司為什么今年才開(kāi)始做特惠專(zhuān)配,？怎么控制營(yíng)運(yùn)質(zhì)量？
公司過(guò)去幾年的持續(xù)投入提升了公司大網(wǎng)的裝載能力,，也產(chǎn)生了一定的冗余資源,。隨著公司科技能力的提升，數(shù)據(jù)和算法的能力比以前強(qiáng)多了,，網(wǎng)絡(luò)管理能力,、調(diào)配資源能力達(dá)到一定水平，這時(shí)借助填倉(cāng)的理念,，我們可以做出不會(huì)增加太多成本的新產(chǎn)品,。
公司會(huì)堅(jiān)持自己的直營(yíng)模式管理體制，另外,，我們會(huì)保證員工有較好的待遇,，保證公司在薪資待遇上的的競(jìng)爭(zhēng)能力。
4,、鄂州機(jī)場(chǎng)未來(lái)的資本開(kāi)支是否會(huì)導(dǎo)致短期的資產(chǎn)負(fù)債率提升,？
湖北國(guó)際物流核心樞紐項(xiàng)目是順豐航空運(yùn)輸體系布局建設(shè)的核心。未來(lái),，順豐將以該樞紐為中心,，全面打造覆蓋全國(guó),、輻射全球的航路航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)。核心樞紐項(xiàng)目的建設(shè)將對(duì)提升產(chǎn)品時(shí)效,、提高服務(wù)的穩(wěn)定性,、構(gòu)建高端綜合物流服務(wù)能力、提升客戶(hù)滿(mǎn)意度形成良好的底盤(pán)支撐,，是實(shí)現(xiàn)公司航空網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,、降低航空網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行成本的重要途徑。
鄂州機(jī)場(chǎng)的建設(shè)周期很長(zhǎng),，在未來(lái)3-5年逐步投入,，總投資已經(jīng)分拆到公司長(zhǎng)期資金計(jì)劃中，對(duì)資產(chǎn)負(fù)債率不會(huì)有較大影響,。
5,、主干線(xiàn)上的裝載率目標(biāo)提升到什么程度？
干線(xiàn)的裝載率現(xiàn)在大概是70%,，預(yù)計(jì)還會(huì)有一定攀升空間,，達(dá)到一定臨界點(diǎn)之后可能就會(huì)考慮換大車(chē)。件量越多單位成本還會(huì)更低,，未來(lái)量如果足夠多可以考慮直發(fā),，節(jié)約中轉(zhuǎn)成本。
6,、順陸平臺(tái)如何運(yùn)作的,？
順陸平臺(tái)支持多種模式，可以對(duì)接B端（自有車(chē)隊(duì),、外包車(chē)隊(duì)）和C端司機(jī)，運(yùn)作靈活,。目前公司大部分運(yùn)力在平臺(tái)上交易,，根據(jù)運(yùn)輸需求進(jìn)行動(dòng)態(tài)匹配。
7,、未來(lái)資本開(kāi)支水平,？
未來(lái)每年的資本開(kāi)支盡量不超過(guò)收入的10%。
8,、公司怎么看待股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃,，對(duì)于實(shí)現(xiàn)股權(quán)激勵(lì)目標(biāo)是否有信心。
公司會(huì)盡力利用好激勵(lì)工具回饋員工,。實(shí)際上,，除了限制性股票激勵(lì)計(jì)劃外，短期將繼續(xù)通過(guò)成本優(yōu)化進(jìn)行節(jié)流,，公司也在增加一線(xiàn)員工的福利,，以保證員工提供給客戶(hù)的優(yōu)質(zhì)服務(wù),，增加客戶(hù)粘性。公司希望平衡短期盈利和長(zhǎng)期投入,，注重長(zhǎng)期健康發(fā)展,，希望精準(zhǔn)投入新業(yè)務(wù)及構(gòu)建關(guān)鍵能力，通過(guò)多元化業(yè)務(wù)能力增加公司抗風(fēng)險(xiǎn)能力和發(fā)展動(dòng)力,，保持核心競(jìng)爭(zhēng)力,。
9、行業(yè)在1000公里內(nèi)卡車(chē)和飛機(jī)時(shí)效差距已經(jīng)拉近了,，公司怎么看,？
順豐的件量從距離上來(lái)說(shuō)，分布還是比較均勻的,；短程肯定采用貨車(chē),；800-1000公里的距離火車(chē)更優(yōu)，這塊我們是有布局的,，已和中鐵快運(yùn)成立合資公司,；長(zhǎng)距離則還是要飛機(jī)。對(duì)于短距離件,，我們推出一些性?xún)r(jià)比較好的產(chǎn)品更好地滿(mǎn)足市場(chǎng)需求,。
10、順豐如何應(yīng)對(duì)友商競(jìng)爭(zhēng),？
客戶(hù)在選擇公司的時(shí)候,，價(jià)錢(qián)是一個(gè)考慮因素，但順豐的優(yōu)勢(shì)還是強(qiáng)調(diào)優(yōu)質(zhì),、穩(wěn)定的服務(wù)質(zhì)量,，良好的售后服務(wù)，以及一體化全方位的解決方案定制,。
另外隨著鄂州機(jī)場(chǎng)建成,，有一張覆蓋全國(guó)的、成本更優(yōu),、時(shí)效更快的航空網(wǎng)絡(luò),，可能會(huì)改變我們目前的運(yùn)營(yíng)模式和成本結(jié)構(gòu)。
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