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濟(jì)南物流:生鮮電商肉搏戰(zhàn):一場(chǎng)關(guān)于供應(yīng)鏈成本和效率的

發(fā)布者:振宇物流 發(fā)布時(shí)間:2019-08-21 15:57:29 百里成一的生鮮電商,猶似一場(chǎng)孤注一擲的賭局。賭局之上,,一面是靠牌技取勝,,一面是靠籌碼取勝,。二者夾擊間,牌局傾向誰,?
 
一、圍攻前置倉
 
上一場(chǎng)生鮮電商踩過的坑,,為后來者敲響了警鐘,。事實(shí)證明,無論這些明星項(xiàng)目是B2C,、C2C還是O2O模式,,無法解決供應(yīng)鏈成本和效率的問題,現(xiàn)實(shí)就會(huì)給這些參與者致命一擊,。
 
敢于對(duì)自己“動(dòng)刀”的每日優(yōu)鮮,,算是上一場(chǎng)戰(zhàn)役的突圍者。2015年,,當(dāng)大部分生鮮電商都已經(jīng)主動(dòng)或被動(dòng)放緩擴(kuò)張步伐時(shí),每日優(yōu)鮮決定要重資產(chǎn)布局前置倉,,并且是“ALL in”,,當(dāng)時(shí)很多人沒有看懂這種路數(shù)。
 
然而,,每日優(yōu)鮮的創(chuàng)始人兼CEO徐正似乎有更高的視野,。他曾經(jīng)在聯(lián)想控股做農(nóng)業(yè)投資時(shí),看過很多的生鮮創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目,,發(fā)現(xiàn)了它們身上存在一個(gè)共性的問題:“一些創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)沖進(jìn)生鮮市場(chǎng)后,,在幾萬億的市場(chǎng)里做不到幾千億的規(guī)模,其實(shí)跟路邊擺攤一天賣幾百幾千塊錢的夫妻店沒有本質(zhì)區(qū)別,。”
 
當(dāng)時(shí)也有很多生鮮電商在做建倉的事情,,但大部分選擇的是前店后倉,這在每日優(yōu)鮮看來就是個(gè)偽命題,。“倉是倉的庫存,,店是店的庫存,很難共享,。
 
如果共享庫存,,一定會(huì)出現(xiàn)線上數(shù)據(jù)與實(shí)際庫存不符的現(xiàn)象,商品的庫存管理難度就會(huì)增加,。”徐正說,,要么多預(yù)備出10%的損耗,要么線上用戶會(huì)經(jīng)常遭遇下完單又缺貨的情況,。如果客戶長(zhǎng)期遇到下的訂單沒有貨,,這意味著用戶的留存率為零。
 
所以,,“讓一個(gè)用戶高頻在你這下單,,你的送貨就要快,,品質(zhì)也要好。而且超市能買到的,,你這里也都能送得到,。”徐正在分析覆蓋用戶的真正需求后,認(rèn)為前置倉是滿足空間和時(shí)間的不二選擇,。
 
經(jīng)過兩年的高舉高打后,,至少從目前公開的信息來看,每日優(yōu)鮮數(shù)據(jù)還不錯(cuò),。2018年,,每日優(yōu)鮮北京地區(qū)實(shí)現(xiàn)了盈虧平衡,并且維持了近一年的正現(xiàn)金流,。也正是這一年,,每日優(yōu)鮮又進(jìn)行了4.5億美元的巨額融資,全力推進(jìn)“百城萬倉億戶”計(jì)劃,,要進(jìn)入100個(gè)城市,,拓展10000個(gè)前置倉。
 
每日優(yōu)鮮前置微倉模式
 
根據(jù)咨詢公司歐睿國際(Euromonitor)和易觀數(shù)據(jù),,到2022年,,生鮮賽道市場(chǎng)份額有望突破5萬億元,2025年達(dá)到6-7萬億元,。

如果按照2022年線上滲透率12%,,2025年線上滲透率20%計(jì)算,線上生鮮交易規(guī)模有望達(dá)到6000億-12000億,。“如果超過1萬億的在線份額,,6000億被前置倉模式占領(lǐng),前置倉的領(lǐng)先者再拿掉40%-50%,,也有3000億元的市場(chǎng)規(guī)模,。”每日優(yōu)鮮的合伙人兼CFO王珺稱。
 
巨大的市場(chǎng)份額,,也引來更多的參與者攻城略地,,比如叮咚買菜。這家在2017年剛成立的創(chuàng)業(yè)公司,,僅用1年的時(shí)間,,就讓盒馬感到了焦慮。盒馬創(chuàng)始人侯毅直言“受到了巨大的威脅”,。
 
在供應(yīng)鏈上,,叮咚買菜的前置倉選址在了離社區(qū)一公里遠(yuǎn)的地方,比盒馬主打三公里配送的距離響應(yīng)速度更快,,讓用戶更容易形成購買習(xí)慣,。短短一年,,叮咚買菜月活躍用戶(去重)達(dá)到了81萬,直接成為生鮮電商第三名,。
 
很長(zhǎng)一段時(shí)間,,侯毅對(duì)前置倉持反對(duì)態(tài)度。2018年他還在朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)媒體報(bào)道評(píng)論時(shí)稱,,盒馬不做社區(qū)生鮮小店,,不做前置倉,不做社區(qū)團(tuán)購,。那時(shí)在他看來,,前置倉作為倉庫,用戶不可能去倉庫買東西,,也就不可能有線下流量,,必須要線上導(dǎo)流。這與盒馬新零售理念并不相符,。
 
境況急轉(zhuǎn)直下的是,,2018年年中,一批模仿盒馬模式的跟隨者在發(fā)布半年報(bào)業(yè)績(jī)時(shí),,顯示均在下滑,。一時(shí)間,,“被盒馬帶坑里”的論調(diào)喧囂塵上,。行業(yè)開始集體反思,盒馬的模式是否可以直接“拿來主義”,。如此的言論,,也開始讓盒馬重新審視了自己。在今年3月的2019聯(lián)商網(wǎng)大會(huì)上,,侯毅發(fā)表了《2019年,,填坑之戰(zhàn)》的主題演講,反思盒馬是否是最佳商業(yè)模式,,并且把前置倉模式作為盒馬以后重點(diǎn)關(guān)注的內(nèi)容,。
 
侯毅公開表示,在今年,,盒馬會(huì)根據(jù)不同場(chǎng)景,,或者一個(gè)人在不同時(shí)間場(chǎng)景的不同需求來做精細(xì)化運(yùn)營。包括不帶餐飲區(qū),、且提供散裝菜的盒馬菜市,;定位郊區(qū)和縣鎮(zhèn)的盒馬mini;便利店業(yè)態(tài)的盒馬F2,;前置倉模式的盒馬小站,。這在外界看來,,盒馬正式開始反擊,以圍剿姿態(tài)直搗前置倉和社區(qū)生態(tài),。
 
一位專注于新消費(fèi)行業(yè)的投資人曾告訴節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng),,從生鮮電商2019年Q1的數(shù)據(jù)看,以每日優(yōu)鮮,、盒馬為代表的頭部平臺(tái)已占據(jù)89%以上的生鮮電商市場(chǎng)份額,。為了擴(kuò)大贏面和再次驗(yàn)證前置倉的可能性,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)越發(fā)激烈,,近乎是一場(chǎng)貼身肉搏戰(zhàn),。目前,永輝超市,、京東生鮮,、蘇寧小店等一些頭部企業(yè)也開始實(shí)踐前置倉模式。
 
目前,,前置倉電商已經(jīng)從兩小時(shí)達(dá),,提速到了最快30分鐘達(dá)。“未來,,15分鐘也可以配送上門,。它真的會(huì)像你家樓下小賣部一樣方便了。”知名投資人徐新在去年年底的公開演講中談到,。
 
在每日優(yōu)鮮合伙人兼CFO王珺看來,,未來前置倉業(yè)態(tài)的高速發(fā)展,一定會(huì)倒逼線下玩家往體驗(yàn)型業(yè)態(tài)走,。猶似過去的幾年,,百貨商店已經(jīng)變成了以MALL和餐飲為核心的業(yè)態(tài)。線下生鮮零售格局或許也因此被改寫,。
                     
二,、成本與效率的對(duì)弈
 
“前置倉”解決了行業(yè)三大痛點(diǎn):一是讓庫存周轉(zhuǎn)更快,縮短了商品到達(dá)消費(fèi)者手中的時(shí)間,;二是匹配周邊消費(fèi)者的需求,,減少損耗;三是保證商品質(zhì)量和提高運(yùn)營效率,。簡(jiǎn)單來說,,前置倉的重點(diǎn)在于場(chǎng)景運(yùn)營、數(shù)據(jù)沉淀和決策,、訂單履約服務(wù)的業(yè)務(wù)綜合前置,,并非僅限于物流層面的倉配解決方案。
 
相較于永輝生活、盒馬鮮生,、美團(tuán)買菜,、京東到家等平臺(tái)來說,叮咚買菜無論是從資本實(shí)力,,還是流量來源方面,,都處于弱勢(shì),但這似乎并沒有影響到叮咚買菜的進(jìn)程,。據(jù)不完全消息,,截至2019年1月,叮咚買菜在上海已經(jīng)鋪設(shè)了200個(gè)300平左右的前置倉(也有說187個(gè)),,每個(gè)前置倉服務(wù)附近1公里范圍,,基本覆蓋上海市區(qū)。
 
“激進(jìn)”,,一位叮咚買菜內(nèi)部人士曾公開對(duì)媒體說,,叮咚迅速切割了上海地區(qū)的菜場(chǎng)生意,還覆蓋了上海,、杭州,、蘇州區(qū)域。“雖然從覆蓋的總面積來看,,位置仍舊比較局限,,但對(duì)比倉的個(gè)數(shù),其密度已經(jīng)不小,。這應(yīng)該是創(chuàng)始人梁昌霖想要的效果,。”
 
叮咚買菜對(duì)大規(guī)模鋪倉這件事,可謂是信心十足,。此前叮咚買菜副總裁俞樂就對(duì)媒體說,,前置倉不需要運(yùn)營人員的能力有多厲害,,更強(qiáng)調(diào)倉的執(zhí)行力,。“倉比店簡(jiǎn)單,我們將流程設(shè)定好,,通過大數(shù)據(jù)使得整體倉的執(zhí)行效率透明化,,這樣就可以在整體倉里去實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的復(fù)制和擴(kuò)張。”
 
業(yè)內(nèi)有一共識(shí),,無論從政策和市場(chǎng)需求看,,上海的生鮮市場(chǎng)類似處于橋頭堡的戰(zhàn)略地位。但是有老品牌和新玩家的雙邊夾擊,,此地早已是硝煙彌漫,。僅從賽道上的同行玩家來說,有每日優(yōu)鮮,、盒馬重倉上海,;上門配送平臺(tái)的巨頭餓了么,、京東到家駐扎上海;美團(tuán)今年為了進(jìn)軍前置倉,,也在上海設(shè)立了6個(gè)服務(wù)站,。
 
雖然在過去幾年,每日優(yōu)鮮的前置倉數(shù)量在加速增長(zhǎng),,超過了自己的預(yù)期,,但王珺在接受媒體采訪時(shí)說也承認(rèn),“我們沒有想到華東有這么多人參與進(jìn)來,。”據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),,每日優(yōu)鮮的前置倉到2017年底是800個(gè),去年是1500多個(gè),,今年大概新增1000個(gè)2.0版本的前置倉,。
 
為了守住在上海的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),徐正今年開始常駐上海,,親自“督戰(zhàn)”,,并且繼續(xù)加大投入。今年2月起,,每日優(yōu)鮮宣布開啟全國范圍內(nèi)的前置倉2.0版本的迭代,。相比于1.0版本,不僅在SKU數(shù)量上有所增加,,前置倉平均面積也從100-150平米,,提升到了300-400平米。
 
這樣做的意圖相當(dāng)明確,。在新一輪的前置倉爭(zhēng)奪戰(zhàn)中,,每日優(yōu)鮮的野心不只是做菜市場(chǎng)的生意,而是一個(gè)類超市的以生鮮為核心的全品類零售,。在生鮮電商的眼中,,賣蔬菜客單價(jià)低,損耗高,、履約成本也高,,是個(gè)苦活累活。但是通過全品類的擴(kuò)張,,增加精選SKU的方式來提高客單價(jià),,用高頻帶動(dòng)低頻,來保障整體的經(jīng)濟(jì)模型,。
 
中國電子商務(wù)研究中心近期透露的一組數(shù)據(jù)顯示,,目前國內(nèi)生鮮電商領(lǐng)域,大約有4000多家入局者,其中僅有4%營收持平,,88%陷入虧損,,最終只有1%實(shí)現(xiàn)盈利。為了證明自己是其中的百里成一,,這些生鮮電商也為自己立下了一個(gè)仍需努力的業(yè)績(jī),。
 
徐正在6月份的發(fā)布會(huì)上說,“2018年每日優(yōu)鮮整體年銷售額為100億,,到2021年公司整體營業(yè)額要達(dá)到1000億,。”
 
叮咚買菜也如此?!渡虡I(yè)觀察家》曾寫道,,在今年年初,他們?nèi)チ艘惶硕_速I菜總部,,看到進(jìn)門口貼著2019年的市場(chǎng)目標(biāo)是70億元銷售,。如果按照70億元的目標(biāo)算,今年叮咚買菜年尾一個(gè)月的銷售額就要超過年初一個(gè)月的10倍,。并且,,70億銷售,也意味著最后一個(gè)月要達(dá)到100萬單的水平,。這在單一城市,,是與美團(tuán)外賣、餓了么在一個(gè)訂單級(jí)別的水平,。
                     
三,、算不平的一筆賬
 
建倉容易,養(yǎng)倉難,。
 
行業(yè)內(nèi)有一共識(shí),,前置倉的損耗比較高。特別是在前期啟動(dòng)階段,,為保證商品豐富度和體驗(yàn)感,,但在前期還沒有多少客單量的情況下,每天的商品損耗會(huì)很高,。同時(shí),,生鮮品類利潤低,,在房租,、水電、人力不可能再降低的情況下,,只有完善的供應(yīng)鏈,、形成規(guī)模效應(yīng)后才能實(shí)現(xiàn)盈利。在這之前,前置倉的搭建投入是巨額的,。
 
同時(shí),,在規(guī)模尚未形成的情況下,電商想要爭(zhēng)奪市場(chǎng),,高額補(bǔ)貼必不可免,。
 
節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)注意到,每日優(yōu)鮮在成立初期,,也采用過高額補(bǔ)貼,。曾經(jīng)用戶登陸每日優(yōu)鮮的APP,可以收到滿69減15,,滿79減20,,滿109減25元類似額度的代金券。這讓用戶總有種“不買白不買”的心理,。
 
有悲觀者猜測(cè),,雖然每日優(yōu)鮮的高補(bǔ)貼會(huì)帶來更多的成本負(fù)重,但是如果取消補(bǔ)貼,,訂單率自然會(huì)下降,。
 
對(duì)于這一點(diǎn),每日優(yōu)鮮CFO王珺早有回應(yīng),。其表示,,從去年年底開始,公司已經(jīng)調(diào)整經(jīng)濟(jì)模型為低報(bào)價(jià),、低折扣模型,,并在北京地區(qū)保持了近一年的持續(xù)增長(zhǎng)的正現(xiàn)金流。如今再將燒錢補(bǔ)貼作為生鮮電商的標(biāo)簽可能是一種誤解,,如果公司的產(chǎn)品足夠好,、給用戶提供的體驗(yàn)足夠好,久而久之用戶便會(huì)產(chǎn)生依賴,。王珺還提到過,,吸引用戶、激活用戶也可以用更聰明的做法,,比如每日優(yōu)鮮與騰訊智慧零售的合作,,就令其大大降低了獲客成本。
 
對(duì)于服務(wù)范圍始終圍繞在上海的叮咚買菜來說,,也面臨同樣的問題,。節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)打開叮咚買菜APP看到,平臺(tái)為了設(shè)法增加客單價(jià)也在加大發(fā)券的力度——每成功邀請(qǐng)一位好友,,就能獲得一張59減30的優(yōu)惠券,。
 
叮咚買菜的客單價(jià)目前是多少,?去年11月,梁昌霖曾公開表示,,叮咚買菜的客單價(jià)是50元,。有超市配送專家粗略算過,50元的客單價(jià)意味著叮咚買菜還在虧損,。如果叮咚買菜的客單能達(dá)到66元,,毛利率達(dá)到30%才能盈利。但是,,據(jù)公開消息,,在過去的大賣場(chǎng)中,門店生鮮商品的毛利率一般只有10%,。前臺(tái)后臺(tái)毛利相加,,也超不過20%。
高成本成為了懸梁之劍,。
 
毋庸置疑,,為了續(xù)命,賬面上要有數(shù)億美金的資金儲(chǔ)備幾乎是底線,。根據(jù)中國電子商務(wù)研究中心統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),,2018年國內(nèi)22家生鮮電商企業(yè)共融資近120億元人民幣。
 
叮咚買菜為了獲得更多的資金儲(chǔ)備,,在一年的時(shí)間里頻繁融資了8次,。但每輪的交易金額并沒有公布,這也引發(fā)了外界對(duì)融資體量的猜想,。
                     
四,、無法繞過的巨頭和流量
 
無論是叮咚買菜,還是樸樸超市,,它們面臨一個(gè)巨大的天花板——能否走出本地,,走向全國。
 
盡管叮咚買菜在上海市場(chǎng)占有一席之地,,但在其他城市的布局卻進(jìn)展緩慢,。甚至去年還被傳出無錫、紹興的新店被叫停,;樸樸超市雖然在福州過得如魚得水,,但成立三年,始終偏安一隅,,也未能走向全國,。
 
“偏安上海一隅”的叮咚買菜
 
相反,即便盒馬承認(rèn)受到了叮咚買菜的威脅,,但侯毅轉(zhuǎn)身就布局了新一代的盒馬上線,。沒過多久,,一家店在嘉定,,一家店在上海市區(qū)的新盒馬順利面世,。包括永輝超市發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)出現(xiàn)異動(dòng)后,也立馬上線了“永輝生活衛(wèi)星倉”,。
 
在一些業(yè)內(nèi)人看來,,如果這些區(qū)域性的平臺(tái)不能走向全國,那么在各種高毛利的全國化,、全球化流通的品類里,,就很難獲得更高的利潤和規(guī)模,導(dǎo)致平臺(tái)品類優(yōu)勢(shì)仍然走不出賣蔬菜的圈子,。從某種程度看,,區(qū)域短板,就是品類短板,。
 
另外,,在互聯(lián)網(wǎng)流量紅利見頂?shù)那闆r下,能獲得高頻次流量的生鮮行業(yè),,成為了互聯(lián)網(wǎng)巨頭爭(zhēng)奪的對(duì)象,。騰訊、阿里,、京東,、美團(tuán)等各大巨頭已紛紛攻城略地,向三四線城市下沉,。
 
那么,,一旦巨頭全力進(jìn)場(chǎng),這些創(chuàng)業(yè)公司的護(hù)城河是否堅(jiān)不可摧,?
 
在生鮮行業(yè),,常見的蔬菜基本上都是本地化,區(qū)域化的,。類似叮咚買菜,、樸樸超市這種區(qū)域地頭蛇,在蔬菜領(lǐng)域完全可以與行業(yè)巨頭一較高低,。但是,,蔬菜毛利率特別低。
 
而一些毛利率高的海鮮和進(jìn)口水果,,大部分都是全球直采,,規(guī)模越大,價(jià)格優(yōu)勢(shì)越明顯,,各種履約成本也會(huì)下降,。但在一些行內(nèi)人看來,,這并不是誰都能駕馭的資源,能完成這部分的集采量,,一定是資源豐厚,、規(guī)模龐大的巨頭。如此一來,,在行業(yè)大打價(jià)格戰(zhàn)過程中,,能夠獲得更高毛利潤的巨頭玩家才能走得更遠(yuǎn)。
 
當(dāng)然,,在節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)看來,,這也只是發(fā)展的一種可能。誰能走到最后,,更確切的是要看誰能切中行業(yè)要害和獲得更多的流量,。就如目前投資人如何看這個(gè)行業(yè)?“很簡(jiǎn)單,,哪里有獲得流量的方式,,哪里就值得投。”在專注大消費(fèi)領(lǐng)域的弘章資本創(chuàng)始合伙人翁怡諾看來,,流量戰(zhàn)爭(zhēng)是很殘酷的,,所有零售商的本質(zhì)都是在區(qū)域里絕對(duì)的流量爭(zhēng)奪——即非生即死,一種熬死他人的邏輯,。

來源:物流指聞

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