濟南物流：速遞易正式邁進國家隊
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時間：2017-05-25 09:49:01
5月23日晚間,，成都三泰控股發(fā)布重大資產(chǎn)重組停牌期屆滿申請繼續(xù)停牌的公告,。公告顯示，三泰控股已與交易對方中郵資本管理有限公司（中國郵政全資子公司）和亞東北辰投資管理有限公司（上海復星產(chǎn)業(yè)投資有限公司之全資子公司）簽訂了初步的合作意向書,，各方正在積極推動本次重大資產(chǎn)重組的相關(guān)工作,。
公告顯示，本次交易涉及全資子公司我來啦公司部分股權(quán)轉(zhuǎn)讓及增資,，不涉及發(fā)行股份配套募集資金,，具體交易方案以重組預案或報告書披露為準。這意味著,，速遞易轉(zhuǎn)讓部分股權(quán)給中國郵政和復星,，并不是全盤被收購，本次交易也不會導致公司實際控制人發(fā)生變更,。
據(jù)專家分析,，速遞易在智能快件箱行業(yè)中市場占有率最高，在規(guī)模,、技術(shù)和管理等方面基本沒有問題,，但最大的問題在于虧損。因其屬于快遞業(yè)務末端的第三方公司,，上游沒有直接的快件來源,，再加上目前末端服務的正規(guī)化與標準化有待提升，末端的收費形勢尚不明朗,，快遞員,、消費者為智能快件箱買單的意愿并不是很高。
此次中國郵政入股速遞易從長遠來看,，可通過更大范圍的智能快件箱布局,，來實現(xiàn)資源共享，從而為末端服務打好基礎(chǔ),。另外,，中國郵政可借此契機整合普遍服務和快遞業(yè)務,、信報箱和智能快件箱的發(fā)展。由此,，中國郵政可在末端搭建一個全新的平臺,，為最后一公里投遞做好框架準備。
若此次中國郵政入股速遞易成功,，則意味著在智能快件箱行業(yè)將形成“國有”和“民營”兩大陣營,，一方面是中國郵政旗下的速遞易和E郵柜，另一方面是順豐,、中通,、韻達、申通聯(lián)合投資的豐巢,，兩大陣營接下來將繼續(xù)上演對決,。對于中小企業(yè)來說，如果不能盡快解決盈利問題,，他們將面臨的,，可能是被淘汰或被兩大陣營收購。
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