濟(jì)南物流：物流的歷史，原來(lái)還可以這樣解讀~
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時(shí)間：2017-05-19 17:47:08
物流者,，貨運(yùn)也,，自古有之,，官有驛站,，民有鏢局，始于草根,，立于改革,，勃發(fā)于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)。迄今已三十年矣,。
自太祖開(kāi)啟gong和,，四年，仿舊制,，頒《道條》以定運(yùn)輸規(guī)則,，效前清，設(shè)郵局以傳信息文書(shū),。由省至縣,，立三級(jí)運(yùn)輸司以傳運(yùn)物品，轄車(chē)隊(duì),、車(chē)站,、行包三能于一身，啟我共和物流之源,。
四十一年,，太祖薨，太宗清君側(cè),，滅四害,，啟改革，以責(zé)任制新政頒行天下,，始開(kāi)盛世,，四海升平，物資豐盈,，商賈逢春,，然各廠為運(yùn)力不逮故，建車(chē)隊(duì),，以自營(yíng),，此舉開(kāi)啟我朝貨運(yùn)之先河矣。
后,，有商賈運(yùn)物于異地,，然運(yùn)輸司不力，于是乎立一驛道,，舉一貨牌,，立等廠車(chē)，捎貨歸家,。又常有進(jìn)飯莊進(jìn)食而錯(cuò)過(guò)廠車(chē)者,，而后,，便有酒肆女子，助其舉牌,，以換進(jìn)食,，進(jìn)而，有異能者,，始以代舉貨牌為業(yè),，茲此，貨運(yùn)生矣,，其名曰信息部,，狀類(lèi)紅娘，此為物流黃牛之祖也,。
后,，又有黃牛依官道，租民居,，上書(shū)一十二字,，為貨找車(chē)，為車(chē)找貨,，貨運(yùn)全國(guó),。獵獵生風(fēng)，廠車(chē),、商賈依字來(lái)尋,，漸成場(chǎng)所，一時(shí)間,，鄰里相趨,，逐成一市，初名停車(chē)場(chǎng),，后號(hào)物流園,，此又一業(yè)也。
后,，有商賈用車(chē),，無(wú)良司機(jī)無(wú)端訛詐，乃至貨物蒸發(fā),，為求安全,，信息部始改紅娘媒介之責(zé)，與商賈簽盟,，茲此,，利更高矣，更名為貨代,，貨代后生二子,，一曰三方，值整車(chē)及生產(chǎn)物資之事,；一曰專(zhuān)線(xiàn),，行批零及生活物資之能。
高宗間,，派商貿(mào)大臣赴東夷倭國(guó),，學(xué)技于貨運(yùn)，歸朝帶物流炫詞,，時(shí)有民間孫武者,，與寶潔簽盟，衙門(mén)注冊(cè),，始名物流,。此我中華物流之始也。
和諧帝間,，物流遍布中華,，朝中屢屢行文，予以恩澤,，又有佳木斯人氏,，立業(yè)于高宗時(shí)期，鄉(xiāng)眾諸多,，從者眾繁,，中有名華宇者，布點(diǎn)幾千余,，時(shí)有番邦神教TNT入華,，攜金十二億，與華宇盟,，曰天地華宇,，始開(kāi)中外合營(yíng)之典范矣。
又幾年,，有停車(chē)場(chǎng)者,，曰傳化，進(jìn)演停車(chē)場(chǎng),，創(chuàng)公路港神技,，時(shí)溫相南巡，大加贊賞,，一時(shí),，六部行文，推廣神技。
中華大地,，無(wú)不趨之,，旗下土地，遍布海內(nèi),，遂成其諸侯霸主之勢(shì)也,。
又有齊魯人氏，創(chuàng)業(yè)于江南,，名曰德邦,，年進(jìn)金110億數(shù)之巨，漸拔中華之頭籌,。
慶豐二年,，一眾人等，合縱連橫,，名曰聯(lián)盟,，后有金主入行借勢(shì)，啟平臺(tái)之始,，越明年,，互聯(lián)網(wǎng)＋之風(fēng)起，我朝各地門(mén)派林立,，平臺(tái)繁多,，或曰G7，或曰卡行,，或曰長(zhǎng)遠(yuǎn),，或曰安能，或曰貨車(chē)幫,，或曰天地匯,，一時(shí)四海紛爭(zhēng)，各顯其能,，物流盛世開(kāi)矣,。
沙師弟?chē)@曰：物流者，起于民間,，無(wú)官府助之,，無(wú)資金濟(jì)之，行若泥潭,，然迅成偉業(yè),，雖賴(lài)業(yè)內(nèi)神功，更得天時(shí)之助,，方成其大事矣,。由草根到江湖,，由鏢局到平臺(tái)，屢現(xiàn)神招,，出神入化,，冠譽(yù)商海，業(yè)內(nèi)皆神人也,。
古語(yǔ)有云：以史為鑒,，可以知興替,。故作此史記,，以書(shū)物流時(shí)代之輪替、知物流偉業(yè)之因果,、鑒物流江湖之盛衰,。
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