濟(jì)南物流：交通運(yùn)輸部：在全國(guó)試點(diǎn)建設(shè)100個(gè)“司機(jī)之家”
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時(shí)間：2019-01-25 09:30:41
1月24日,，交通運(yùn)輸部召開例行新聞發(fā)布會(huì)。交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕通報(bào)了2019年交通運(yùn)輸更貼近民生實(shí)事,，并就推進(jìn)京津冀交通一體化,、公路建設(shè)投資等問題答記者問。
12件民生實(shí)事任務(wù)清單
記者從現(xiàn)場(chǎng)獲悉,，為滿足人民群眾對(duì)美好生活的需求和期待,，交通運(yùn)輸部每年都會(huì)推出一批高質(zhì)量的民生實(shí)事，在一年年的努力中不斷優(yōu)化出行體驗(yàn),、提高服務(wù)質(zhì)量,，受到老百姓的廣泛歡迎。
吳春耕表示,，今年,，交通運(yùn)輸部將不斷完善交通運(yùn)輸公共服務(wù)體系，使人民群眾在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的獲得感,、幸福感,、安全感更加充實(shí)、更有保障,、更可持續(xù),。
一是新改建農(nóng)村公路20萬(wàn)公里，今年年底完成剩余具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路建設(shè),。
二是新增通客車建制村5000個(gè),，其中貧困地區(qū)不低于3000個(gè)，推動(dòng)“通村村”農(nóng)村出行服務(wù)平臺(tái)創(chuàng)新應(yīng)用,。
三是實(shí)施鄉(xiāng)道及以上公路安全生命防護(hù)工程24萬(wàn)公里,、危橋改造4700座。
四是在全國(guó)選擇公路服務(wù)區(qū),、骨干物流通道,、物流園區(qū)，試點(diǎn)建設(shè)100個(gè)“司機(jī)之家”,。
五是在實(shí)現(xiàn)普通貨運(yùn)車輛綜合性能檢測(cè)聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上,，實(shí)現(xiàn)普通貨運(yùn)車輛全國(guó)年審網(wǎng)上辦理,。
六是實(shí)現(xiàn)汽車維修電子健康檔案省級(jí)系統(tǒng)全覆蓋，部省系統(tǒng)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,。
七是實(shí)現(xiàn)高速公路人工收費(fèi)車道手機(jī)移動(dòng)支付全覆蓋,。
八是推進(jìn)73個(gè)城市公交都市示范工程創(chuàng)建工作，開展10個(gè)公交都市創(chuàng)建驗(yàn)收,，實(shí)現(xiàn)驗(yàn)收城市的公共交通乘客滿意度達(dá)到85%以上,。
九是實(shí)現(xiàn)全國(guó)260個(gè)地級(jí)以上城市交通一卡通互聯(lián)互通，其中20個(gè)地級(jí)以上城市實(shí)現(xiàn)交通一卡通移動(dòng)支付應(yīng)用,。
十是建立瓊州海峽客滾運(yùn)輸班輪化運(yùn)營(yíng)模式,，建成瓊州海峽客滾運(yùn)輸聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)系統(tǒng)，客滾班輪準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)班率達(dá)90%,，旅客平均過海時(shí)間較2018年縮短30分鐘,。
十一是建設(shè)長(zhǎng)江三峽通航綜合服務(wù)區(qū)，形成集三峽水上溫情驛站,、過閘船舶安檢站,、綠色通航服務(wù)站于一體的“一區(qū)三站”綜合服務(wù)基地。
十二是擴(kuò)大船舶大氣污染排放控制區(qū)范圍助力沿海和內(nèi)河港口城市改善空氣質(zhì)量,，實(shí)現(xiàn)船舶減排硫氧化物34.5萬(wàn)噸,、顆粒物5.0萬(wàn)噸，同比2018年均減少60%,。
推進(jìn)京津冀交通一體化
有記者問及,，“推進(jìn)京津冀交通一體化方面，2019年交通運(yùn)輸部有什么工作安排”,，吳春耕表示,，2019年，交通運(yùn)輸部將從五個(gè)方面大力推進(jìn)京津冀暨雄安新區(qū)交通建設(shè),。
一是加快京雄城際鐵路,、津石高速公路等雄安新區(qū)對(duì)外骨干通道項(xiàng)目建設(shè)，加快京港(臺(tái))高鐵京雄段和雄商段,、榮烏高速新線,、京雄高速公路等項(xiàng)目前期工作。
二是加快京沈高鐵,、大張高鐵,、京秦高速公路等項(xiàng)目建設(shè)，加強(qiáng)津冀港口,、三地機(jī)場(chǎng)協(xié)同發(fā)展,。
三是加快推進(jìn)京津冀運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整示范區(qū)建設(shè)，提高跨區(qū)域、跨方式運(yùn)輸服務(wù)一體化水平,。
四是推進(jìn)京張鐵路等冬奧會(huì)交通保障項(xiàng)目建設(shè),，建成興延高速公路，力爭(zhēng)建成延崇高速公路,。
五是做好2019年北京世界園藝博覽會(huì)運(yùn)輸服務(wù)保障工作,。
公路建設(shè)投資計(jì)劃
公路基礎(chǔ)設(shè)施投資對(duì)于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)具有拉動(dòng)作用，吳春耕在發(fā)布會(huì)上發(fā)布了交通運(yùn)輸部2019年公路建設(shè)投資的計(jì)劃,。
當(dāng)前，交通運(yùn)輸處于基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展,、服務(wù)水平提高和轉(zhuǎn)型發(fā)展的黃金時(shí)期,。2018年交通固定資產(chǎn)投資完成3.18萬(wàn)億元，其中鐵路完成8028億元,，公路水路完成2.3萬(wàn)億元,，民航完成810億元，對(duì)于經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)發(fā)揮了積極作用,。
2019年,，交通運(yùn)輸仍將保持總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)的態(tài)勢(shì),，發(fā)展中面臨新的機(jī)遇,。交通運(yùn)輸部將堅(jiān)持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，緊緊抓住并全面用好重要戰(zhàn)略機(jī)遇期,，落實(shí)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議的“鞏固,、增強(qiáng)、提升,、暢通”八字方針總要求,，做好穩(wěn)就業(yè)、穩(wěn)金融,、穩(wěn)外貿(mào),、穩(wěn)外資、穩(wěn)投資,、穩(wěn)預(yù)期的六穩(wěn)工作,，計(jì)劃公路水路固定資產(chǎn)投資1.8萬(wàn)億元，既發(fā)揮好政府投資杠桿撬動(dòng)作用,，又要發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制和社會(huì)投資作用,。主要包括以下四個(gè)方面：
一是要精準(zhǔn)補(bǔ)齊短板。落實(shí)交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革各項(xiàng)任務(wù),，為國(guó)家戰(zhàn)略當(dāng)好先行,，推進(jìn)“一帶一路”交通建設(shè)，加快京津冀、雄安新區(qū),、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等區(qū)域交通建設(shè),。
二是要?jiǎng)?chuàng)新融資方式。著力用好政府資金,，爭(zhēng)取支持適度增加地方政府一般債券和專項(xiàng)債券的規(guī)模來(lái)用于交通建設(shè),。著力用好社會(huì)資本，發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制作用,，放寬民間投資準(zhǔn)入,。著力用好未來(lái)收益，密切研究和關(guān)注國(guó)家財(cái)稅改革動(dòng)向,，加快研究解決交通建設(shè)長(zhǎng)期資金來(lái)源問題,，以時(shí)間換空間。
三要加快前期工作,。加快推動(dòng)交通固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目審批制度改革,，大幅壓縮工程建設(shè)項(xiàng)目審批時(shí)間，千方百計(jì)提高新項(xiàng)目開工率,。結(jié)合“十四五”規(guī)劃的編制,，積極推進(jìn)儲(chǔ)備項(xiàng)目前期工作，形成“儲(chǔ)備一批,、開工一批,、建設(shè)一批、竣工一批”的梯次結(jié)構(gòu),。
四是要守住風(fēng)險(xiǎn)底線,。2019年將面臨融資難與穩(wěn)投資、防風(fēng)險(xiǎn)多重壓力,，需要找準(zhǔn)平衡點(diǎn),。要堅(jiān)持盡力而為、量力而行,，在確保不發(fā)生系統(tǒng)性,、區(qū)域性債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的前提下，有保有壓,，精準(zhǔn)調(diào)控,。
五是加強(qiáng)監(jiān)管確保目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。狠抓重大工程項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度和質(zhì)量,，定期開展建設(shè)市場(chǎng)督查,，及時(shí)跟蹤各項(xiàng)交通建設(shè)任務(wù)建設(shè)進(jìn)展情況，加強(qiáng)調(diào)查研究,，及時(shí)協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目建設(shè)相關(guān)問題,，確保全年各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)按時(shí)優(yōu)質(zhì)完成。
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