濟(jì)南物流：2019年這10大貨運(yùn)政策將正式實(shí)施！物流人必看,！
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時(shí)間：2018-12-24 08:52:38
馬上就到2019年了,，在2019年跟大家息息相關(guān)的貨運(yùn)政策將有哪些變化？又有哪些新規(guī)定將實(shí)施,？以下10大政策每一條都和你有關(guān),！
1.GB7258新政實(shí)施 買車用車成本增加
2019年1月1日，2017年發(fā)布的GB7258-2017在緩沖一年多時(shí)間后即將正式實(shí)施,，這項(xiàng)致力于進(jìn)一步提升機(jī)動車安全性能的新政,，對車輛的配置提出了更高要求：
危化品車,、三軸欄板式和倉柵式半掛車,，需要配備盤式制動器,；
對于總重超過12000kg的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸貨車,，以及半掛車，三軸欄板式,、倉柵式半掛車都應(yīng)該配備空氣懸架,；
對于三軸以及三軸以上的貨車，要求配置超速報(bào)警功能,；
天然氣車要求配備拖地帶
這也意味著,，無論是購車還是用車，車主都要付出更多的成本,。
2.國六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施
2019年1月1日,，將有不少重點(diǎn)區(qū)域的城市提前實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)際上,，深圳已經(jīng)首先實(shí)施國六,。目前，深圳,、福州,、天津,、杭州、山東德州等地已出臺國三車淘汰補(bǔ)貼政策,，大量國三車將有望一步到位升級到國六,。
3交通部：貨車“兩檢合一” 2019年底前實(shí)施
9月30日，交通運(yùn)輸部辦公廳聯(lián)合公安部辦公廳和市場監(jiān)管總局辦公廳發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步落實(shí)道路貨運(yùn)車輛檢驗(yàn)檢測改革政策有關(guān)工作的通知》,。
此次通知交通部明確表示：
2018年12月31日前,，確保實(shí)現(xiàn)15個(gè)以上省份實(shí)現(xiàn)省內(nèi)綜檢聯(lián)網(wǎng)和異地年審。2019年12月底前,，全面實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)車輛綜檢全國聯(lián)網(wǎng)和通檢,，禁止指定或變相指定貨運(yùn)車輛檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)。
確保貨車司機(jī)只排一次隊(duì),、只交一次費(fèi),，全部貨車安檢事宜由檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)一次性辦結(jié)，對同一檢測項(xiàng)目不得重復(fù)收費(fèi),。
4.2019年底前貨運(yùn)車輛可異地審驗(yàn)
11月15日,，交通運(yùn)輸部發(fā)布了《加快推進(jìn)道路運(yùn)輸車輛綜合性能檢測聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)普通貨運(yùn)車輛全國異地檢測工作方案》,，重點(diǎn)要求各省建立綜檢聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),，并在2019年底前實(shí)現(xiàn)普通貨運(yùn)車輛全國異地審驗(yàn)。
5.交通部：明年底取消司機(jī)2年1次的再教育
2018年11月21日,， 交通運(yùn)輸部辦公廳公開發(fā)布關(guān)于印發(fā)深化道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)管理改革實(shí)施方案的通知,，重點(diǎn)推進(jìn)2019年底取消司機(jī)兩年一次的再教育。
取消道路運(yùn)輸駕駛員2年為一周期,、接受繼續(xù)教育時(shí)間累積不少于24小時(shí)的管理制度,；
實(shí)行區(qū)別化的誠信考核記分學(xué)習(xí)教育制度；
加強(qiáng)對誠信考核記分學(xué)習(xí)教育的監(jiān)督管理,；
浙江,、江蘇、云南地區(qū),，將率先試點(diǎn)施行,。
6.新版貨運(yùn)司機(jī)從業(yè)資格考試大綱實(shí)施
2018年11月26日，交通部發(fā)布了《中華人民共和國道路貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考試大綱》,，該大綱自2019年1月1日起施行,。
《通知》要求2018年年底前，精簡并公開普貨道路運(yùn)輸資格考試題庫,，基本知識科目考試全面實(shí)行機(jī)考,，同時(shí)可在線上、線下以及異地進(jìn)行,。
7.2019年進(jìn)一步取消藍(lán)牌貨車雙證
根據(jù)交通部印發(fā)的《2018年底前促進(jìn)貨運(yùn)行業(yè)降本減負(fù)10件實(shí)事任務(wù)分工》文件中要求,，到2018年底前,，取消部分4.5噸以下貨運(yùn)車輛的貨運(yùn)審批手續(xù)。從2019年1月1日起,，部分地區(qū)4.5噸以下貨運(yùn)車輛的駕駛員不用再辦理貨運(yùn)營運(yùn)證及貨運(yùn)從業(yè)資格證,。
目前，河北,、山東,、湖南、云南,、重慶等地已實(shí)現(xiàn)藍(lán)牌輕卡雙證取消,，2019年全國必將有更多地區(qū)陸續(xù)取消藍(lán)牌貨車雙證！
8.2019年5月前甘肅省高速貨車將由車型收費(fèi)轉(zhuǎn)換為全計(jì)重收費(fèi)
甘肅省政府辦公廳印發(fā)《甘肅省推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計(jì)劃實(shí)施方案（2018—2020年）》,。明確規(guī)定：
2019年4月底前,，全省高速公路全面實(shí)行全計(jì)重收費(fèi)，推進(jìn)高速公路收費(fèi)站入口稱重檢測,，高速公路貨運(yùn)車輛平均違法超限超載率不超過0.5%
9.2019年元旦
取消高速公路省界收費(fèi)站開始試點(diǎn)
2018年9月4日,，交通運(yùn)輸部辦公廳下發(fā)《關(guān)于開展取消高速公路省界收費(fèi)站試點(diǎn)工作的通知》，正式將山東,、江蘇作為全國取消高速公路省界收費(fèi)站工作的試點(diǎn)省份,，明確要求在2018年底前取消山東、江蘇之間所有高速公路省界收費(fèi)站,。
不過,，需要明確的是：取消省界收費(fèi)站，并不意味著取消相應(yīng)的收費(fèi),！
一位業(yè)內(nèi)人士解釋：
“取消省界收費(fèi)站并不是說就不收費(fèi)了,。過去大家跨省通行，如果跨五次省,，就要交五次錢,。如果取消省界收費(fèi)站了,，就是在入口省領(lǐng)通行卡,，到出口最后一個(gè)省交卡，并把沿途所有省的費(fèi)用都收了,。之后再把錢拆分給沿途經(jīng)過的省份,。”
10.2019年將深化交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法改革
依據(jù)中央印發(fā)的《深化黨和國家機(jī)構(gòu)改革方案》（中發(fā)〔2018〕11號），提出深化行政執(zhí)法體制改革,，其中就包括交通領(lǐng)域,。
2018年11月交通部又出臺了《關(guān)于深化交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法改革的指導(dǎo)意見》，明確了2019年交通綜合執(zhí)法改革的重點(diǎn)：
1,、整合隊(duì)伍,、減少執(zhí)法種類
2,、推進(jìn)執(zhí)法力量下沉
3、進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為
4,、實(shí)行局隊(duì)合一
5,、清理規(guī)范臨時(shí)人員和編外聘用人員
改革執(zhí)法隊(duì)伍，進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為,，對物流人來說也是件好事,。
來源：物流公會
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