濟南物流：亞洲電子商務推動物流發(fā)展 菜鳥,、順豐積極布局
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時間：2018-12-03 08:52:12
亞洲電子商務推動物流發(fā)展 菜鳥,、順豐積極布局
亞洲跨境電子商務的快速發(fā)展,，推動了行業(yè)對整體物流方案和區(qū)域物流樞紐發(fā)展的需求,。
“我們相信跨境電子商務將成為亞洲貨物貿易增長的關鍵驅動因素,。” 香港機場管理局航空物流總經理Alaina Shum在上周舉辦的亞洲物流及海事會議上表示,，網上購物行為正在創(chuàng)造更加復雜的分銷模式,。
例如,，許多消費者在不同的平臺上下單購物僅僅是為了在家里試衣服，而不是在線下門店的試衣間內進行體驗,，這也激發(fā)了對便捷退,、換貨物流服務的需求。
Alaina Shum 認為：“為了在不影響交貨時間的前提下完成跨境電子商務的訂單,，零售商們需要區(qū)域性的電子商務中心和空運服務,。”
阿里巴巴集團旗下菜鳥網絡正牽頭在香港打造國家智能物流骨干網數字中樞。據香港媒體報道,，這個總投資120億港元的超級項目,，坐落于粵港澳大灣區(qū)，被寄望于鞏固香港在包裹物流時代的貿易中樞領導地位,，帶動國際貿易和制造業(yè)的升級,。
據外媒透露,，占地38萬平方米的物流中心將在2023年投入運營，屆時物流中心將擁有170萬噸貨物的吞吐能力,，幫助阿里巴巴實現24小時貨通中國,、72小時貨通全球的物流目標。
根據菜鳥相關業(yè)務負責人的說法,，香港是菜鳥全球業(yè)務最重要的門戶之一,，其中超過70%的跨境訂單都是通過機場來完成的。而隨著跨境貿易,、電子商務的發(fā)展,，每天10億個包裹或將成為常態(tài)。
“我們很快會面臨一天10億個包裹”,，2017年全球智慧物流峰會上,，馬云就預見性地提出“一個小目標”。他多次表示,，中國很快會面臨一天10億個包裹的挑戰(zhàn),，雖然當時沒有幾個人相信，但這一天很快會來到,。而在今年的天貓雙11當天,，包裹量歷史性的突破了10億件，這其中也包括了5小時內通過海關處理的500萬個進口包裹,。
菜鳥網絡也一直在為“10億包裹”的常量做準備：除了在3月底和5月初先后開通“杭州-莫斯科”,、“香港-比利時”兩條跨境電商專用的洲際物流航線外，5月底又與母公司阿里巴巴一起入股了“三通一達”中的中通,。此外,，菜鳥還宣布將在全球多地建立世界級物流樞紐，首批納入考慮的包括杭州,、吉隆坡,、迪拜、莫斯科,、列日等城市,。
新加坡在線購物平臺Lazada今年首次參加雙11，跨境物流高級副總裁Stephen Leung表示,，區(qū)域物流中心的形成加快了通關效率,，縮短了消費者的等待時間。
“跨境物流對于傳統(tǒng)的商家來說并不是一件容易的事情”他解釋道：“有了現在的物流模式,，商家能夠以非常低的前期投資成本達到為消費者提供服務的目的,。”
“我們預計，全球將會出現一個新的區(qū)域網絡,，每個樞紐將成為為周邊國家服務的中心店,，并成為本區(qū)域內外貿易的基地,。”
順豐物流海外區(qū)域副總裁Suken Xiao指出：零售商需要更多的物流選擇，而物流供應商需要升級物流服務,，提供“一站式”解決方案,。
他聲稱：“到目前為止，我沒有看到一家企業(yè)能夠提供一個完整的解決方案,。”
無論是在中國還是在全球市場,，順豐的物流業(yè)務都在以瘋狂的速度增長。目前,，該公司已成為全球第五大物流公司,，年增長率超過30%，每天運營3800架次航班,，擁有57艘貨輪,，為53個國家提供快遞物流服務。從長遠來看,，順豐考慮組建一支由100艘貨輪組成的船隊,。
“我們需要能夠提供個性化的航運解決方案”他強調“即使是一個賣家,，他也可能會有不同的貨運需求,，比如不同的物品，有的需要快速送達,，有的可以慢一些,，有的貨品價格昂貴，而有的便只是普通的日用品,。每個供應商的物流需求各不相同,，這也導致他們可能有時需要與多家物流公司進行對接。”
來源：物流匯
全國免費服務熱線
