濟(jì)南物流公司：智慧倉(cāng)儲(chǔ)物流火了,，來(lái)看看日日順是怎么做
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時(shí)間：2018-09-21 09:01:14
隨著智能技術(shù)的普及與社會(huì)消費(fèi)趨勢(shì)的升級(jí),，“智慧”成為21世紀(jì)當(dāng)下新熱詞,，“智慧家居”,、“智慧生活”等受到絕大多數(shù)用戶(hù)的追捧,。另一方面,，智能技術(shù)與電商經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也推動(dòng)著物流行業(yè)不斷革新升級(jí),，“智慧物流”成為當(dāng)下各物流企業(yè)爭(zhēng)相布局的領(lǐng)域,。
多年來(lái),，日日順物流深耕于大件物流領(lǐng)域，經(jīng)過(guò)與用戶(hù)持續(xù)交互以及不斷地探索創(chuàng)新,，實(shí)現(xiàn)了智能技術(shù)與物流的逐步融合,，成為智慧物流領(lǐng)域的領(lǐng)先者。
建立行業(yè)內(nèi)首個(gè)智慧無(wú)人倉(cāng)
現(xiàn)階段,，我國(guó)第三方物流得到高速發(fā)展,，加之政府相關(guān)政策的扶持，供應(yīng)鏈體系建設(shè)發(fā)展勢(shì)頭迅猛,，并越來(lái)越成為當(dāng)今企業(yè)面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)所探求的一條有效的突破道路,。而當(dāng)大多數(shù)企業(yè)還處于供應(yīng)鏈摸索期，日日順物流站在時(shí)代前沿,，依托先進(jìn)的管理理念和物流技術(shù),、整合全球的一流網(wǎng)絡(luò)資源，已成功搭建起一個(gè)開(kāi)放的專(zhuān)業(yè)化,、標(biāo)準(zhǔn)化,、智能化大件供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)。
在智能化方面,，日日順物流建立了行業(yè)內(nèi)首個(gè)智慧無(wú)人倉(cāng),，率先實(shí)現(xiàn)了從商品入庫(kù)到出庫(kù)全過(guò)程的無(wú)人化作業(yè)模式，加快智慧物流的發(fā)展,。
在專(zhuān)業(yè)化方面,，憑借在大件智慧物流領(lǐng)域的探索，日日順物流形成了包括智能多級(jí)云倉(cāng)方案,、干線集配方案,、區(qū)域可視化配送方案、領(lǐng)先1KM送裝方案,、價(jià)值交互增值方案在內(nèi)的智慧物流五大核心解決方案,，從倉(cāng)儲(chǔ)到配送到安裝，無(wú)斷點(diǎn)式為用戶(hù)提供了全流程的解決方案,。
人單貨庫(kù)智能交互 全流程自動(dòng)作業(yè)效率最優(yōu)
長(zhǎng)期以來(lái),，大件物流領(lǐng)域一直是智能化推進(jìn)的痛點(diǎn)，由于存在體積大,、質(zhì)量重,、價(jià)值高、易損壞等特征,，乃至當(dāng)下對(duì)于大多數(shù)企業(yè)來(lái)說(shuō),，大件物流依然需要借助人力搬運(yùn)，效率低且成本高,。
作為大件物流領(lǐng)導(dǎo)品牌,，日日順物流早在21世紀(jì)初便在行業(yè)內(nèi)建立了首個(gè)智慧無(wú)人倉(cāng),，運(yùn)用各種自動(dòng)化設(shè)備進(jìn)行無(wú)縫對(duì)接運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)內(nèi)24小時(shí)可無(wú)人化黑暗作業(yè),。
在智慧倉(cāng)作業(yè)過(guò)程中,，產(chǎn)品輸送線、全景掃描站,、自動(dòng)化立體庫(kù),、AGV小車(chē)等智能化設(shè)施可互聯(lián)互通、自主控制,，并自行完成對(duì)貨物的運(yùn)輸,、掃描、外檢,、存儲(chǔ),、地面運(yùn)送等流程，在每一個(gè)環(huán)節(jié)都實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸路徑,、貨物擺放等的最優(yōu),，最大程度的節(jié)省空間、提高效率,。且為了滿(mǎn)足用戶(hù)高品質(zhì)網(wǎng)購(gòu)需求，日日順物流搭建即墨智慧云倉(cāng),，并憑借其在智慧倉(cāng)儲(chǔ)物流方面的先進(jìn)性與創(chuàng)新性,，已入選為“國(guó)家智能化倉(cāng)儲(chǔ)物流示范基地”，成為行業(yè)智慧物流的標(biāo)桿,。
信息系統(tǒng)全網(wǎng)覆蓋 提供城鄉(xiāng)無(wú)差異物流服務(wù)
在智慧物流的推進(jìn)下,，日日順物流持續(xù)完善網(wǎng)絡(luò)配送系統(tǒng)，建立了國(guó)內(nèi)大件物流行業(yè)首個(gè)全國(guó)共享的三級(jí)分布式云倉(cāng)網(wǎng)絡(luò),，并實(shí)現(xiàn)了與多元化干線集配網(wǎng),、倉(cāng)配一體化網(wǎng)、最后1公里末端網(wǎng),、連接城&村服務(wù)網(wǎng)的融合,，組建起大件物流領(lǐng)域唯一全網(wǎng)覆蓋、送裝同步,、到村入戶(hù)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),。
如今，日日順物流在全國(guó)范圍內(nèi)已建立10個(gè)前置倉(cāng),、5個(gè)CDC,、31個(gè)RDC、102個(gè)TC,，并擁有15個(gè)發(fā)運(yùn)基地,、180個(gè)中轉(zhuǎn)站,、3萬(wàn)輛整車(chē)+零擔(dān)專(zhuān)車(chē)，配送范圍覆蓋全國(guó)2915個(gè)縣區(qū),。在6千服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),、10萬(wàn)車(chē)小微、20萬(wàn)全品類(lèi)安裝服務(wù)兵的助力下,，日日順物流已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了農(nóng)村與城市無(wú)差別的送裝服務(wù),。
除此之外，日日順物流自主研發(fā)預(yù)約管理系統(tǒng),、訂單管理系統(tǒng),、配送管理系統(tǒng)等8大信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了全流程時(shí)刻化管理,，并通過(guò)與用戶(hù)零距離交互不斷挖掘需求,，為用戶(hù)提供提供一體化生活解決方案，得到越來(lái)越多用戶(hù)的支持與認(rèn)可,。
伴隨著未來(lái)科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步與創(chuàng)新,，日日順物流將繼續(xù)完善自身的自動(dòng)化設(shè)備及信息系統(tǒng)。同時(shí),，日日順物流將不負(fù)國(guó)家與社會(huì)的重托,，承擔(dān)起行業(yè)先鋒模范的責(zé)任，帶動(dòng)其他物流企業(yè)朝智慧物流領(lǐng)域邁進(jìn),，助力行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),。
四網(wǎng)融合是平臺(tái)的核心競(jìng)爭(zhēng)力
作為中國(guó)大件物流領(lǐng)導(dǎo)品牌，日日順物流始終堅(jiān)持以用戶(hù)最佳體驗(yàn)為標(biāo)準(zhǔn),，依托覆蓋到村倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng),、即需即送配送網(wǎng)、最后1KM送裝一體服務(wù)網(wǎng)和即時(shí)交互信息網(wǎng)的“四網(wǎng)融合”的平臺(tái)核心競(jìng)爭(zhēng)力,，為社會(huì)提供全品類(lèi),、全渠道、全流程,、一體化物流服務(wù),。
目前，日日順物流將分布在全國(guó)的136個(gè)智慧倉(cāng),、6000家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),，10萬(wàn)輛車(chē)連接起來(lái)，在智慧物流信息化OWTB+CDK系統(tǒng)平臺(tái)的完善下,，合理規(guī)劃3300多條班車(chē)循環(huán)專(zhuān)線,，為全國(guó)2915個(gè)區(qū)縣的用戶(hù)提供按約送達(dá)、送裝同步服務(wù)。
物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)是生態(tài)品牌的競(jìng)爭(zhēng),，在集團(tuán)“人單合一”模式下，日日順物流先后經(jīng)歷企業(yè)物流→物流企業(yè)→平臺(tái)企業(yè)三個(gè)階段,，實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)向物聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的成功轉(zhuǎn)型,。
在供應(yīng)鏈項(xiàng)目的開(kāi)展中，日日順物流將利用在大件物流領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)踐,，向行業(yè)輸出其在標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)力,、家電、家具安裝,、倉(cāng)儲(chǔ)管理,、加盟城市站、農(nóng)村電商等方面的探索與實(shí)踐內(nèi)容,。日日順物流將繼續(xù)把握住時(shí)代與政策機(jī)遇,，推進(jìn)企業(yè)自身探索的同時(shí)，積極承擔(dān)大企業(yè)社會(huì)責(zé)任,，助力整個(gè)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),。
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