濟(jì)南物流公司：如何讓客戶選擇你？與其拼命降價(jià),，不如做
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時(shí)間：2018-09-10 08:48:06
如何讓客戶選擇你,？與其拼命降價(jià)，不如做好這些,！
從去年到現(xiàn)在，物流運(yùn)價(jià)一直久低難漲,，有惡意競爭失控之嫌,，過分低廉的運(yùn)價(jià)也致使公路貨運(yùn)發(fā)生著劇烈的變化。不少專線老板抱怨,，每天忙忙碌碌,，既用腦力又用體力，理貨,、搬貨,、做業(yè)務(wù)、陪客戶,，但生意卻并沒有表明上那般熱鬧,。那么，貨主選擇物流公司時(shí),，對哪些條件更看重,？
外因
1,、企業(yè)資質(zhì)
對于部分業(yè)務(wù)而言,，似乎對于資質(zhì)要求不高，但是部分比較高端的客戶,，對于專線企業(yè)的資質(zhì)還是具備有一定的要求,。是否獲得官方的資質(zhì)認(rèn)證AAAA級,、是否具有合法的開票渠道、是否能夠提供定制化的服務(wù),，更好地滿足客戶的需求,。
2、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢
全國自營的營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布是否合理,、密集度高,，能給客戶帶來最直接的便利。目前線路相對較為多的專線,，明顯比單一的占據(jù)一定的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,。對于一個(gè)廠家或者三方企業(yè)而言，不愿意跑到N個(gè)地點(diǎn)去發(fā)貨,，無論是時(shí)間成本還是人力成本都相對偏高。
內(nèi)因
1,、品牌與口碑
品牌,、口碑是伴隨企業(yè)發(fā)展而逐漸提升的，代表的是企業(yè)對于市場的影響力,，能夠在市場中產(chǎn)生品牌差異,，讓貨主在心理上越來越信任，從而減少物流服務(wù)商的選擇,，客戶也更愿意把貨托付,。
2、時(shí)效與安全
是否能夠做到準(zhǔn)時(shí)發(fā)車,、準(zhǔn)時(shí)到達(dá),、準(zhǔn)時(shí)配送。無論你采用什么車型發(fā)車,，能夠保障貨物準(zhǔn)時(shí)、安全的企業(yè),，明顯貨源和客源都比較穩(wěn)定,。即便線路單一，仍舊可以成就精品,。
3,、網(wǎng)絡(luò)信息化
互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，貨主更加強(qiáng)調(diào)體驗(yàn)感,希望能夠查詢到自己的貨物時(shí)時(shí)動態(tài),，這要求專線企業(yè)的發(fā)展必須做出改變,。通過搭建了TMS管理系統(tǒng)，開單,、查詢,、追蹤,、簽收,、結(jié)帳等各項(xiàng)服務(wù),，都會及時(shí)反饋到客戶手中,。信息化趨勢也在一定程度上，或多或少影響著客戶發(fā)貨選擇,。
4,、實(shí)操運(yùn)營
是否擁有嚴(yán)格的運(yùn)作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對破損率,、丟失率,、簽單返回率、發(fā)車（到貨）準(zhǔn)點(diǎn)率等有嚴(yán)格的指標(biāo)把控,。專業(yè)的物流人才,，專業(yè)的服務(wù)程序，保障客戶的貨物安全,。
5、增值服務(wù)
是否提供各種附加服務(wù),，如保價(jià)運(yùn)輸,、代收貨款、包裝,、上門接貨,、送貨上門、簽收回單等,。在生意難做的前提下,，誰在解決客戶的后顧之憂，誰就會成為贏家,。
6,、服務(wù)質(zhì)量
服務(wù)體系包括客戶發(fā)貨時(shí)的態(tài)度,、貨物出現(xiàn)異常處理,、銷售人員,、服務(wù)人員是否有較高的服務(wù)意識等,。服務(wù)不是口號喊出來的,，而是在實(shí)際工作中落實(shí)下去,。在專線企業(yè)中,，尤其需要杜絕的是，不關(guān)我的事情不要找我的心態(tài)或者推卸責(zé)任,。
7、標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格體系
明明是一個(gè)經(jīng)常發(fā)貨的老客戶,，可能因?yàn)閾Q了一個(gè)人,，而出現(xiàn)了不同價(jià)格，是最讓人老火的事情,。標(biāo)準(zhǔn)化的價(jià)格體系,，如今更受客戶青睞，一刀宰死人的坑生意可能一次就被買斷了,。無論你是什么理由,，客戶只會認(rèn)那么一次錯誤。
“客戶”就像水,，隨時(shí)都會流掉,。
提供他們所需的物流服務(wù)才是硬道理。
要服務(wù)貨主 /上游客戶,，這是前提,。
要優(yōu)化我們的流程標(biāo)準(zhǔn)，這是關(guān)鍵,。
要強(qiáng)化我們的服務(wù)能力,，這是核心,。
要確保一支專業(yè)的團(tuán)隊(duì),，這是基礎(chǔ)。
來源：傳視界
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