濟南物流公司：各地物流智能化升級，小包裹跑出了“加速度”
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時間：2025-06-25 15:14:02
作為年中重要的消費節(jié)點之一，一年一度的“618”電商購物節(jié)持續(xù)掀起熱潮,。
▍物流升級,，激活新疆消費新潛能
曾經的新疆,，網購“不包郵,、不發(fā)貨”是很多消費者的遺憾。如今,，新疆不僅步入“包郵區(qū)”,，更在今年“618”期間實現了部分商品“次日達”的物流突破。
這兩天,，新疆喀什地區(qū)夏馬勒巴格鎮(zhèn)斯爾克其村的一處快遞代收點迎來不少村民,。
新疆喀什市夏馬勒巴格鎮(zhèn)斯爾克其村村民阿卜杜熱合曼·馬木提：現在不僅包郵，速度還挺快的,，我前天晚上下單,，昨天下午就到貨了。
新疆地區(qū)物流速度的顯著提升,，得益于“集運倉+本地倉”的創(chuàng)新模式,。商家將新疆訂單送至西安、杭州等地的集運倉,，再運輸至新疆,，通過規(guī)模化運輸降低成本,。今年,，部分電商平臺和物流企業(yè)在新疆設立倉儲中心，讓高頻低價消費品直接從本地發(fā)貨,，在部分地區(qū)實現“當天下單、次日送達”,。
新疆喀什市夏馬勒巴格鎮(zhèn)斯爾克其村郵政代投點負責人阿依姑麗·努爾麥麥提：包郵之后,，我們這個快遞點每天收到的快遞比之前明顯增多了，現在每天收到的快遞超過700件,。大件家電明顯增多了,，所以我們開辟了家電暫存區(qū)。
除了物流模式的創(chuàng)新,，智慧物流建設的加速推進,，也大幅提升了物流速度。在喀什地區(qū)的一家智能分揀中心里,，數字化看板實時更新物流數據,。
中國郵政集團有限公司喀什地區(qū)分公司副總經理薛永峰表示,，目前，2480個村全部實現直接通郵,，我們也加強了與民營快遞的合作,，建立郵快合作站點2015個，推進智能化升級,。
據了解,，截至5月底，今年新疆快遞業(yè)務量累計完成超2億件,，同比增長38.7%,，增速位居全國前五。
▍冷鏈全程“可視化”,、智慧化加速生鮮運輸
在年中的促銷中,，生鮮貨品的需求量不斷增加，快遞企業(yè)采用無人機,、開通直飛航線以及智慧冷鏈技術,，力爭打通從枝頭到舌尖的“極速鮮”通道。
在四川雅安富莊鎮(zhèn)聯絡村的甜櫻桃基地,，隨著螺旋槳發(fā)出有力的轟鳴,，一架搭載著15公斤新鮮甜櫻桃的無人機精準升空，在智能導航系統指引下,，沿著預設好的航線向山下疾馳,。僅7分鐘，這批鮮果便穩(wěn)穩(wěn)降落至山下前置分揀中心,，隨即搭乘冷鏈專車奔赴全國,。
村民李春才介紹道，我們的甜櫻桃一般生長在山頂,，采摘好再從山上運下來起碼要花一個小時,，如果能用無人機運輸，對我們來說方便很多,，也能更好地確保果子新鮮,。
從1小時的山路到7分鐘的高山直抵，為的是鎖住那一口的鮮甜,。遠在千里之外的廣西荔枝從枝頭摘下就被放進了專用包裝箱,，直接送往專線飛機，只需24小時,，全國55個城市的消費者就能吃上新鮮的荔枝,。
在運輸過程中，記者了解到在生鮮冷鏈操作環(huán)節(jié)過程中,，裝卸車環(huán)節(jié)是最容易失溫的一個環(huán)節(jié),。
廣西某冷鏈運輸公司運營經理黃家偉介紹稱,，通過數字化建設，可以從車輛裝卸貨,、入庫,、裝卸車時長、貨物在庫的全程溫度監(jiān)控以及可追溯,，通過車輛監(jiān)控平臺,，可以追蹤到每一臺車的在途行駛軌跡以及車廂溫度動態(tài)情況，真正做到從取件到末端派送的全程冷鏈運輸,。
智慧冷鏈帶來的“可視化恒溫”,，大幅提升了運輸可靠性和商品品質，減少了因溫度失控導致的貨損和經濟損失,，也打通了從枝頭到舌尖的“極速鮮”通道,。
▍快遞智能化提速，科技降本增效跑出加速度
如今,，我國每天的快遞業(yè)務量日均超5.3億件,，如何讓小包裹跑出“加速度”？快遞企業(yè)積極推動縣鄉(xiāng)村物流產業(yè)智能化升級,，提質增效,。
在河北衡水市棗強縣的一家快遞自動化分揀中心，記者看到這里的高速雙層自動化交叉帶分揀設備正全速運轉,。在分揀線的上方,，AI智能糾偏識別系統如同“電子哨兵”，實時監(jiān)控包裹落位,，一旦檢測到包裹落入錯誤格口,，現場立馬響起聲光報警，這也讓分揀差錯率從萬分之十降低至萬分之三,。
圓通速遞衡水分公司工作人員張廣義說,，沒有這個設備之前，我們的快件如果錯分了,，就大海撈針了,，不知道它在哪里。有了這個設備之后,，我們在第一時間就能知道這個件錯分了，能及時把它挑出來,，按正確的格口分揀,。
智能化改造帶來的不僅是分揀效率的飛躍，還使得單件快遞操作成本降低40%,。在快遞企業(yè)的大數據中心,，記者可以看到實時的分揀,、運輸調配以及司機疲勞監(jiān)測、車輛行駛路線等,。
云南中通運營管理部經理唐明省表示,，智能AI系統代替了人工識別，比如說哪條線路堵車,，AI就會提前預警,，然后讓駕駛員變道。時效有什么影響,，它都會提前推送給操作員的手機上,。
依托大數據，管理人員可以根據車輛的到達時間,，安排貨物裝卸等事項,。而在簽收派送環(huán)節(jié)，人工智能機器人的廣泛應用,，使得消費者可以在線上完成訂單查詢,、服務申訴等。
▍我國加速推進人工智能和郵政快遞融合發(fā)展
國家郵政局表示,，快遞又快又好的背后,，離不開全行業(yè)科技創(chuàng)新水平的持續(xù)提升，特別是人工智能技術的加快推廣應用,。下一步還將大力推進人工智能和郵政快遞的融合發(fā)展,，助力消費活力進一步釋放。
國家郵政局最新數據顯示,，今年5月我國快遞服務公眾滿意度為85.1分,，同比提升1.6分。重點地區(qū)72小時妥投率為86.1%,，同比提升1.1個百分點,。
快遞企業(yè)綜合發(fā)力提升時效。在運輸環(huán)節(jié),，快遞企業(yè)利用低空運輸與航空運輸,，開通產區(qū)直飛全貨機航線，有效縮短運輸時間,，助力時令水果第一時間送達餐桌,。
在轉運環(huán)節(jié)，尤其是快遞企業(yè)加大科技投入,，提升倉儲設施,、分揀中心、產業(yè)園區(qū)自動化,、智能化設備比率,，助力制造,、電商企業(yè)快速完成揀貨出庫，進一步縮短發(fā)貨時間,。在末端環(huán)節(jié),，快遞企業(yè)提高無人車投放密度，通過“人機協同”有力減少投遞時間,。
目前,，人工智能技術在郵件快件收寄、分揀,、運輸,、投遞、倉儲,、客服,、管理等環(huán)節(jié)都得到了普遍應用。
國家郵政局發(fā)展研究中心產業(yè)部副主任朱麗說,，郵政業(yè)有豐富的應用場景,、海量的數據積累和廣闊的市場潛力，成為人工智能技術落地的重要領域,。強化智慧網絡規(guī)劃,，持續(xù)提高服務能力和水平，不斷塑造發(fā)展新動能新優(yōu)勢,，帶動關聯產業(yè)降本提質增效,，助力實現“物暢其流”。
來源：央視網
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