濟(jì)南物流：公路物流數(shù)字化時代,，貨運(yùn)行業(yè)何去何從？
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時間：2022-11-28 13:10:24
有人說,，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中物流運(yùn)輸?shù)乃俣葲Q定了商業(yè)的速度,。那如今公路物流的現(xiàn)狀，有哪些問題和痛點(diǎn)呢,，我們來看一看,。
一、2022公路現(xiàn)狀
作為全球公認(rèn)的“基建狂魔”,，截止2021年我國公路里程已經(jīng)超過528萬公里,，路網(wǎng)規(guī)模位居世界前列，其中高速公路里程更是多年蟬聯(lián)世界第一,。而從物流層面來說,，我國目前貨物的流通仍舊有70%以上依賴公路貨運(yùn)體系，市場規(guī)模超過6萬億,！
龐大的市場體量暗藏著無數(shù)的可能,，也吸引了業(yè)內(nèi)各大細(xì)分行業(yè)和企業(yè)甚至是其它行業(yè)的資本進(jìn)入其中發(fā)現(xiàn)和探索，希望從中挖掘出下一個風(fēng)口市場,。
這些年市場上接連出現(xiàn)各類貨運(yùn)平臺,，或?qū)Ｗ⑼秦涍\(yùn)，或偏好長途貨運(yùn),，有的發(fā)展不錯也有的不盡如人意,。
但不可否認(rèn)的是：2022年隨著我國將大力推動數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略，在這個技術(shù)變革的節(jié)點(diǎn)上，貨運(yùn)行業(yè)依舊隱藏著顛覆過往整個傳統(tǒng)物流商業(yè)體系的可能,。
而在這種如今大部分平臺都選擇從物流,、貨運(yùn)等大方向切入市場的情況下，一個新興的平臺危司機(jī)卻另辟蹊徑,，嘗試從更加細(xì)分的危險品運(yùn)輸專業(yè)方向切入市場,。
要知道，由于運(yùn)輸貨物品類和性質(zhì)的不同,，危險品運(yùn)輸行業(yè)相比普通貨運(yùn)行業(yè)本身在運(yùn)輸條件上就有許多額外的規(guī)定和限制,。各方面安全以及防護(hù)的需求也相較普通貨運(yùn)高得多。
從行業(yè)規(guī)模來看,，根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,，截止2021年三季度我國危險品運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)人員總計162萬，其中危運(yùn)駕駛員77萬人,，押運(yùn)員79萬人,，貨物裝卸人員5.5萬人，總計?；愤\(yùn)輸車輛57.5萬輛,，分散在1.3萬家危險運(yùn)輸企業(yè)之中。
從上面可以看出,，不論是從行業(yè)發(fā)展還是各方面限制來說,，危險品運(yùn)輸行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型相比普貨運(yùn)輸要更細(xì)化更精準(zhǔn)。
二,、如何適應(yīng)公路物流數(shù)字化
工業(yè)時代的公司,，所遵從的基本是“泰勒制”的、線性的（價值鏈,、產(chǎn)業(yè)鏈,、供應(yīng)鏈等）組織方式和流程。而數(shù)字經(jīng)濟(jì)體所取得的成績,，則與它“云端制”的組織方式直接相關(guān)：
超級平臺+數(shù)億用戶+海量商家+海量服務(wù)商——這是一種超大規(guī)模,、精細(xì)靈敏、自動自發(fā),、無遠(yuǎn)弗屆的大規(guī)模協(xié)作的組織方式,，也是一種人類歷史上從未達(dá)到過的“分工/協(xié)作”的高水準(zhǔn)。
回溯人類從游牧社會,、農(nóng)耕社會到工業(yè)社會的演進(jìn)歷程,，人類社會的生產(chǎn)方式、生活方式和管理方式發(fā)生了巨大變革的背后,，是基于信息能力提升所帶來的分工和協(xié)作水平深化,，人們得以在更廣的范圍,、更多的群體之間加強(qiáng)合作，以化解自然和社會中的種種不確定性,。
進(jìn)入數(shù)字經(jīng)濟(jì)時代,，伴隨信息通信技術(shù)的推廣普及，人類的大規(guī)模協(xié)作的廣度,、深度,、頻率進(jìn)入了一個新階段。
從計算機(jī)的誕生到互聯(lián)網(wǎng)的普及,，從人人互聯(lián)到萬物互聯(lián),，從人工智能到區(qū)塊鏈，人類正在重建外部世界信息感知,、傳播,、獲取、利用新體系,，重構(gòu)分工協(xié)作的基礎(chǔ)設(shè)施、生產(chǎn)資料,、生產(chǎn)工具和協(xié)作模式,；
信息在組織內(nèi)部的管理、監(jiān)督以及外部交易,、協(xié)作中的成本不斷降低,、協(xié)作模式不斷創(chuàng)新，企業(yè)邊界正在被重新定義,，科層組織正在被瓦解,，產(chǎn)銷者（prosumer）不斷涌現(xiàn)；
微粒社會正在來臨,，平臺經(jīng)濟(jì)體迅速崛起,，人類社會已經(jīng)從工業(yè)社會百萬量級的協(xié)作生產(chǎn)體系演進(jìn)到數(shù)千萬、數(shù)億人的合作,，這也帶來了產(chǎn)業(yè)分工不斷深化,。
三、結(jié)語
總體來說,，不管是從普貨運(yùn)輸方向還是更細(xì)化的特種運(yùn)輸切入,，國內(nèi)數(shù)字化平臺發(fā)展的首要目標(biāo)都是幫助運(yùn)輸企業(yè)和司機(jī)群體們更方便更快捷地找貨、運(yùn)輸,，并逐步形成行業(yè)規(guī)范,，這才是數(shù)字化根本意義所在。
來源：京東物流
http://80skan.cn
全國免費(fèi)服務(wù)熱線
