濟南物流：中通快遞掌門人賴梅松：現(xiàn)在的中國快遞還很渺小，要盯著未來的大市場
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時間：2022-09-28 09:41:07
近日,，中通快遞董事長兼CEO賴梅松在接受專訪時表示,，越是困難的時候，企業(yè)越要保持定力,，同時要改變自己去適應(yīng)環(huán)境,。疫情之下運輸受阻加上油價飆升，行業(yè)當前成本壓力上升明顯,，這種情況倒逼我們要練好內(nèi)功,，千方百計降低運輸和分揀成本，提升管理效率,，把成本控制到極致,。
疫情催生新的消費需求,，加速了用戶多樣化,、個性化的需求，企業(yè)要學會順勢而變,，提前布局新的“護城河”,。比如疫情帶動食品生鮮類快遞的巨大需求，中通對此加快冷鏈物流和末端門店的建設(shè),，目前在全國有超過8萬家“兔喜生活+”,，不僅能收發(fā)快遞還能提供各類社區(qū)生活服務(wù)。
賴梅松表示,，疫情對企業(yè)提出了更高的要求,，我們要時刻知道自己有什么、要什么、做什么,、不做什么,。對于快遞行業(yè)來說，未來是綜合物流的競爭,，中通現(xiàn)在要做好兩條增長曲線,，第一條曲線要把快遞主業(yè)做大做強，把資源效率最大化,；第二條曲線就是建設(shè)生態(tài),，中通正在加快建設(shè)快運、云倉等生態(tài)板塊,，爭取協(xié)同效應(yīng)最大化,。
和未來相比，現(xiàn)在的中國快遞還很渺小,，要盯著未來的大市場?，F(xiàn)在的快遞都是以服務(wù)電商為主，未來必將轉(zhuǎn)向電商+制造業(yè),，快遞能夠幫助企業(yè)把物流成本降下來,，中國的制造業(yè)會更有競爭力。
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