濟南物流：中部地區(qū)將建水陸立體交通網絡望拉動千億投資
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時間：2017-07-15 09:11:25
日前獲悉,，我國將根據《中原城市群發(fā)展規(guī)劃》等指導性文件，在河南,、安徽等中部省份,，加大包括內河港口,、內河航道在內的航運基礎設施建設，力爭在“十三五”末期全面建成覆蓋黃河中下游,、淮河流域的內河航運體系，進一步完善中部地區(qū)水陸立體交通網絡格局,，最終形成成本更低,、效率更高的中部地區(qū)綜合物流網絡，為中部地區(qū)產業(yè)升級,，以及東中西部產業(yè)協(xié)同奠定保障基礎,。
根據相關建設規(guī)劃文件，中部地區(qū)內河航運基礎設施建設,，將以黃河中下游,、淮河多條支流為基礎，依托沿岸地區(qū)現(xiàn)有城鎮(zhèn)和港口,，串聯(lián)中部省份多個區(qū)域和城鎮(zhèn)群落,，加強與中部地區(qū)現(xiàn)有陸路交通基礎設施的匯通和聯(lián)系。
在相關內河航運交通基礎設施建設完善后,，中部地區(qū)將在黃淮流域形成多個具有一定規(guī)模的港口群,，內河航運能力將得到進一步釋放，區(qū)內貨物運量將大幅增長,。屆時,，通過內河航運，中部地區(qū)綜合物流成本將進一步降低,，而多個港口城市還將得到進一步發(fā)展,，并有望和周邊具有一定制造業(yè)實力的城鎮(zhèn)或城鎮(zhèn)群落，形成具有綜合配套能力的產業(yè)集群,。
在中部地區(qū)內河航運基礎設施建設重點工程名單顯示,，“十三五”期間，中部地區(qū)的河南,、安徽等省份,，將在黃河中下游、淮河流域,，展開包括內河港口,、內河航道在內的立體內河航運基礎設施建設。
內河港口方面,，將興建或擴建周口港,、漯河港、商丘港,、信陽港,、平頂山港,、南陽港、固始港,、鹿邑港,、蚌埠港、阜陽港,、淮北港,、亳州港、宿州港,、聊城港,、菏澤（定陶）港、邯鄲港等不同規(guī)模的港口,。此外,，還將根據區(qū)域經濟發(fā)展需要，適時規(guī)劃研究區(qū)內多個港口的后續(xù)擴建計劃,。
內河航道方面,，將建設淮河干流、沙潁河,、沱澮河,、渦河、唐河,、洪河,、泉河、泥河,、新汴河,、茨淮新河、江淮運河,、洙趙新河,、京杭運河、菏澤新萬福河,、鄆城新河,、鄆巨河等內河航道，并規(guī)劃研究建設徒駭航道,、賈魯河等內河航道,。
根據中國船東協(xié)會調研報告顯示，黃淮流域所在的中部地區(qū)具有巨大的內河航運潛力,，但相比長江中下游和珠江流域,，由于區(qū)域內港口、航道等基礎設施不夠完善，實際運力尚未釋放,。因此,，補足中部地區(qū)內河航運基礎設施短板，將有助于該區(qū)域內河航運快速發(fā)展,。隨著內河航運基礎設施的完善,，中部地區(qū)水陸交通基礎設施將得到匯通，形成立體化的水陸交通體系,。屆時,，區(qū)內以及和其他區(qū)域的物流能力將得到顯著提升。
轉自物流指聞
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