濟南物流：疫情下的運輸物流,，如何保暢通,？
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時間：2022-04-13 09:42:27
在全國本輪疫情的背景之下，多地高速實施管控,，導致物流通行不暢,。如何在統(tǒng)籌疫情防控工作基礎(chǔ)上，保障全國貨運物流的暢通,？
白巖松連線交通運輸部運輸服務司司長蔡團結(jié),；國家發(fā)改委綜合運輸研究所物流研究室副主任陸成云，共同關(guān)注：疫情下的道路,，如何保暢通？
疫情之下 困在高速路上的貨車司機
連日來,，受新冠疫情影響,，全國多地對高速公路加強管控少貨車司機都受到影響。
措施,。而由于各地疫情防控政策不統(tǒng)一,、部分地區(qū)“一刀切”、高速管制導致?lián)矶碌纫蛩兀?/span>
貨車通行不暢等問題 力爭加快推動解決
交通運輸部運輸服務司司長 蔡團結(jié)：通過交通運輸部工作專班和長三角,、東三省等重點涉疫地區(qū)的視頻會商,，從目前調(diào)度的情況來看，情況有所好轉(zhuǎn),；各地關(guān)閉的高速公路服務區(qū)比前一日減少138個,，關(guān)閉的收費站比前一日減少23個，關(guān)閉的收費站和服務區(qū)大概占全國總量的5%,、6%左右,。但還存在一些問題。
（1）通行管控“一刀切”,，貨車通行不暢,。一些地區(qū)對綠碼但帶星號的司機一律勸返，一些地方對凡是中高風險地區(qū)的貨車一律勸返,，還有貨車特別通行證跨省不互認等,。
（2）管控信息不透明，通行證辦理不便利,，省際互通也存在問題,。因為現(xiàn)在地方管控信息調(diào)整節(jié)奏很快，駕駛員很難及時獲取地方的管控信息,。另外,，通行證不能網(wǎng)上辦理，程序也不透明,，所以司機很不方便,。
（3）涉疫地區(qū)的高速公路上，部分貨車司機滯留,，存在核酸檢測不方便,，基本生活保障不到位等情況，造成廣大貨車司機生活不便,。對這些問題我們都一一細化了相關(guān)解決方案,，力爭加快推動解決。
全面規(guī)范科學設置 高速公路防疫檢測點
交通運輸部運輸服務司司長 蔡團結(jié)：從昨天的情況看,，全國公路防疫檢測點還是偏多,，同時還存在著設置不合理的問題。
（1）高速公路防疫檢測點不是要撤銷,，而是要全面規(guī)范科學設置,，要統(tǒng)籌好疫情防控和運輸保障。檢測點應該設在高速公路收費站外的廣場以外區(qū)域,，同時還要配備相應的貨車專用通道和休息區(qū),。
（2）防疫檢測點設置要遵守四個嚴禁的部署要求,，嚴禁在普通公路同一路段同一方向設置兩個以上（含兩個）的防疫檢測點；嚴禁在高速公路主線和服務區(qū)設置防疫檢測點,；嚴禁擅自阻斷或關(guān)閉高速公路,、普通公路；嚴禁擅自關(guān)停高速公路服務區(qū),。
（3）要創(chuàng)造條件在服務區(qū)設置核酸檢測點,，原則上防疫檢測點都要就近配置充足的核酸檢測點，同時在車流量大的高速公路服務區(qū)設置核酸檢測點,，并鼓勵有條件的地區(qū)為貨車司機提供免費的核酸檢測服務,。
嚴禁擅自關(guān)停高速公路服務區(qū)
交通運輸部運輸服務司司長 蔡團結(jié)：高速公路服務區(qū)是為司乘人員提供停車、加油,、餐飲,、如廁等基本服務。對廣大貨車司機,，特別是長途貨車司機來說,，它就是一個臨時的家，臨時的港灣,，一些關(guān)停的高速公路服務區(qū)給貨車司機帶來很多問題,。對此，我們要求高速公路服務區(qū)開放是常態(tài),，不開放是例外,。對于個別出現(xiàn)疫情確實需要關(guān)停的，我們規(guī)定了相關(guān)審批程序,，確保服務區(qū)能夠盡快開放,。
借此機會我也想提醒一下廣大貨車司機朋友，近期確實有一些服務區(qū)因為出現(xiàn)疫情而關(guān)閉,，也希望廣大貨車司機朋友一定要做好個人防護,，切實做好核酸檢測、健康監(jiān)測,，以及落實好涉疫地區(qū)的封閉管理舉措,，主動服務疫情防控和運輸保障的需要。
疫情之下如何保物流,？
物流貨運,，一頭連著大家的餐桌、關(guān)系民生保供,，一頭連著企業(yè)生產(chǎn),，關(guān)系著國民經(jīng)濟的發(fā)展，重要性不言而喻,。希望相關(guān)措施盡快見效,，保障疫情之下的運輸物流暢通。
來源：交通運輸部
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