濟南物流：中歐班列迎來新的里程碑
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時間：2022-02-14 09:30:35
累計開行突破5萬列,！2022年，馳騁亞歐大陸的中歐班列迎來新的里程碑,。在全球流通不暢、運力不足的逆風(fēng)中,，這支“鋼鐵駝隊”不斷跑出加速度,，以穩(wěn)定、可靠,、高效的物流服務(wù)有力支撐全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈“大動脈”,，貫通疫情防控“生命線”，彰顯了韌性和擔(dān)當(dāng),，傳遞了信心和力量,。
從0起步到5萬列，數(shù)字見證了“鋼鐵駝隊”的成長,。僅十余載,，中歐班列從“線段”變“網(wǎng)絡(luò)”，由“有去無回”成“滿載而歸”,。開行伊始,，中歐班列曾面臨貨源短缺的窘境，2011年僅開行17列,；如今,，一柜難求、“搖號訂艙”已成為中歐班列的運營常態(tài),。截至目前,，中歐班列運送貨物超455萬標箱、貨值達2400億美元,，鋪畫運行線78條,，通達歐洲23個國家的180個城市。盡管受到新冠肺炎疫情影響,，中歐班列仍然逆勢增長,，連續(xù)兩年實現(xiàn)開行破萬列，再次印證“一帶一路”建設(shè)的強大生命力和感召力,，彰顯出“與世界相交,、與時代相通”的中國智慧。
中歐班列何以一路飛馳,，不斷迸發(fā)新活力,？
首先，打開了供需互促,、優(yōu)勢互補的共贏大門,。中歐班列的火熱，離不開中歐貿(mào)易的繁榮,。2020年,，中國首次超越美國成為歐盟最重要貿(mào)易伙伴,。2021年，中國與歐盟進出口總值達8281.1億美元,，同比增長27.5%,，繼續(xù)保持歐盟第一大貿(mào)易伙伴地位。在中歐經(jīng)貿(mào)合作的影響下,，中歐班列成為“黃金列車”,，不僅為中外數(shù)萬家企業(yè)帶來商機、為沿線數(shù)億民眾送去實惠,，而且促進了口岸經(jīng)濟,、樞紐經(jīng)濟的繁榮發(fā)展，帶動沿線國家分享中國超大規(guī)模市場紅利,。
其次,，開辟了守望相助、攜手抗疫的生命通道,。在海運,、空運受阻的情況下，中歐班列連續(xù)20個月保持安全穩(wěn)定運行,，有力保障了國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通,。中方將防疫物資運輸納入中歐班列重點保障范圍，實行優(yōu)先承運,、優(yōu)先裝車,、優(yōu)先掛運。截至2021年11月底,，中歐班列累計運送防疫物資1343萬件,，共計10.3萬噸,；中歐班列義烏平臺還根據(jù)客戶需求,，開通了防疫物資專列。面對全球化挑戰(zhàn),，中歐班列展示出同舟共濟的中國擔(dān)當(dāng),，生動詮釋了人類命運共同體理念。
再次,，搭建了開放合作,、互惠共享的友誼橋梁。今天的中歐班列“朋友圈”越來越大,，所經(jīng)之處新的物流,、工業(yè)、商貿(mào)中心拔地而起,，成千上萬的就業(yè)機會向國際市場釋放,。在德國杜伊斯堡,，中歐班列吸引上百家物流企業(yè)落戶，創(chuàng)造出2萬多個就業(yè)機會,；在波蘭馬拉舍維奇口岸站,，中歐班列業(yè)務(wù)量快速增長，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟增長和就業(yè)作出重要貢獻,。作為跨大洲,、大運量、全天候,、綠色低碳的運輸方式,，中歐班列的成功是各方推動實現(xiàn)更加強勁、綠色,、可持續(xù)發(fā)展,，構(gòu)建全球發(fā)展命運共同體的積極成果。
乘著“鋼鐵駝隊”的東風(fēng),，不斷擴大開放的中國愿與各國攜手奮進,，高質(zhì)量共建“一帶一路”，為全球經(jīng)濟復(fù)蘇貢獻更多力量,，向著更美好的未來前進,！
全國免費服務(wù)熱線
