濟南物流：這些農(nóng)村客貨郵融合的做法很實用,，供閱
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時間：2021-11-05 09:21:00
推進農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展對服務(wù)鄉(xiāng)村振興,、建設(shè)人民滿意交通、促進農(nóng)村客運高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義,。作為2021年交通運輸部“更貼近民生實事”之一,，各地扎實推進相關(guān)工作，并取得階段成效,。今天我們介紹江蘇揚中市,、安徽天長市,、廣西荔浦市等地做法,，以饗讀者。
江蘇揚中市
多站合一 客貨同網(wǎng)
揚中位于江蘇省鎮(zhèn)江市東部,，四面環(huán)江,，全市由雷公島、太平洲,、西沙,、中心沙四個江島組成，總面積332平方公里,，常住人口34.48萬人,。近年來，揚中市委市政府將客貨郵融合作為推進城鄉(xiāng)交通運輸一體化建設(shè)的重要抓手,，不斷完善基礎(chǔ)設(shè)施,，提升客貨運輸服務(wù)，走出了一條城鄉(xiāng)交通建設(shè)促進經(jīng)濟社會轉(zhuǎn)型發(fā)展的新路徑,。
圖片一是依托既有場站,，完善網(wǎng)絡(luò)布局。充分利用現(xiàn)有客運站,、村郵站等資源,，按照“多站合一、一點多能”的原則進行改造提升,，初步建成“一中樞,、六支點、多終端”的節(jié)點網(wǎng)絡(luò),?？h級層面，建立1個縣級農(nóng)村物流和電商運營中心；鎮(zhèn)區(qū)層面,，對既有客運站和物流站點進行改造,，形成6個集客運、快遞,、郵政,、電商等功能為一體的綜合運輸服務(wù)場站；村級層面,，建設(shè)42個集快遞,、電商、超市等功能為一體的菜鳥驛站,，162個集郵政包裹,、快遞服務(wù)、便民代購等功能為一體的“郵樂購”站點,，結(jié)合58個公共快遞自提點,、43個快遞智能柜，基本滿足了農(nóng)村地區(qū)群眾的寄遞物流需求,。
二是創(chuàng)新合作方式,，優(yōu)化服務(wù)供給。由揚中江天汽運公司牽頭,，聯(lián)合“四通一達”,、順豐等快遞企業(yè)合資成立了揚中天捷城市配送有限公司，整體負責市區(qū)范圍內(nèi)快遞配送服務(wù),。由揚中郵政公司牽頭,，與各快遞企業(yè)簽訂合作協(xié)議，郵遞員統(tǒng)一負責農(nóng)村快遞的收遞服務(wù),，將郵政快遞和日用消費品共同配送,，初步實現(xiàn)了農(nóng)村地區(qū)“人在家中坐，快遞到門口”和“不出村里頭,，產(chǎn)品就運走”,。
三是整合運力資源，加快同網(wǎng)運行,。將公交運行網(wǎng)絡(luò)和物流配送網(wǎng)有機結(jié)合,，實行客貨同網(wǎng)。以城鄉(xiāng)配送中心為樞紐節(jié)點,，充分利用城鄉(xiāng)公交網(wǎng)絡(luò),，拓展農(nóng)村公交物流服務(wù)功能，有效整合客貨運資源,，降低物流運營成本,。通過在客運車輛行李區(qū)安裝周轉(zhuǎn)箱,、客流較少時段客車代運郵包等方式，為城鄉(xiāng)居民提供及時,、便捷,、低成本的物流配送服務(wù)，配送效率較客貨郵融合發(fā)展前提高約30%,，平均配送成本較之前降低約30%,。
安徽天長市
設(shè)施共建、一網(wǎng)多用
天長市位于安徽省東部,，與江蘇南京等市接壤,，下轄14個鎮(zhèn)、2個街道辦事處,、174個村（社區(qū)）,，市域面積1770平方公里，常住人口63萬人,。近年來,，天長市通過推動郵政、電商,、快遞與城鄉(xiāng)公交之間的合作,，實現(xiàn)客貨郵融合發(fā)展，助力鄉(xiāng)村振興步入快車道,。
一是規(guī)劃引領(lǐng)，深挖運輸資源發(fā)展?jié)摿?。成立推進農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，出臺實施方案，編制《城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展規(guī)劃》《農(nóng)村物流三級網(wǎng)絡(luò)節(jié)點體系發(fā)展規(guī)劃》《中心城區(qū)公交場站及線網(wǎng)優(yōu)化規(guī)劃》《商業(yè)網(wǎng)點規(guī)劃》等專項規(guī)劃,，不斷完善市,、鎮(zhèn)、村三級農(nóng)村客貨運輸網(wǎng)絡(luò)節(jié)點體系,，有效促進客貨郵融合發(fā)展,。
二是多業(yè)融合，助力企業(yè)提質(zhì)降本增效,。建設(shè)了1個電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園,，在園區(qū)內(nèi)集聚了郵政物流、菜鳥物流和電商公共服務(wù)中心,，初步實現(xiàn)“一園多能,、一網(wǎng)多用”。建設(shè)了14個集城鄉(xiāng)公交,、郵政,、電商、快遞、旅游等服務(wù)功能為一體的“交通+”綜合服務(wù)站,，鎮(zhèn)級農(nóng)村物流節(jié)點覆蓋率達100%,。建設(shè)了174個村級客貨郵節(jié)點，充分利用村級郵樂購和電商服務(wù)網(wǎng)點,，基本實現(xiàn)建制村農(nóng)村物流服務(wù)全覆蓋,。通過減少重復(fù)投入和建設(shè)，實現(xiàn)運輸成本降低約20%,，年節(jié)約運輸成本約3000萬元,。
三是規(guī)范服務(wù)，持續(xù)提升社會公眾滿意度,。針對客貨郵融合運營線路實行“統(tǒng)一評估,、統(tǒng)一簽收、統(tǒng)一保管,、統(tǒng)一標識”的“四統(tǒng)一”規(guī)范化管理,，在線路開通前組織對運營線路通行條件及車輛安全進行評估，在運營過程中督促運營企業(yè)嚴格落實簽收制度,，在城鄉(xiāng)公交車輛上設(shè)立郵政快遞包裹儲件箱實行集中管理,，為融合運營線路車輛統(tǒng)一制作“郵政快遞、小件物流”標識,，提升了客貨郵服務(wù)規(guī)范化水平,，方便了農(nóng)村群眾生產(chǎn)生活，鎮(zhèn)村居民收件時間由過去2天縮短為不超過1天,，群眾滿意度達95%以上,。
四是整合資源，帶動農(nóng)村群眾創(chuàng)收增收,。組建1個共同配送主體,，成立天長市同樂企業(yè)運營管理有限公司，對8家快遞企業(yè)實行整合運營,、共同配送,。通過城鄉(xiāng)公交線路將郵政、快遞包裹配送至鎮(zhèn)村服務(wù)網(wǎng)點,，構(gòu)建“城鄉(xiāng)公交＋小件物流＋郵政快遞”的客貨郵融合共享運營模式,，促進了天長龍崗芡實、倮倮大米,、秦欄老鵝,、高郵湖大閘蟹等特色農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展，直接或間接帶動就業(yè)人員2500多人,，人均年收入增加約6000元,。
廣西荔浦市
示范引領(lǐng) 互利共贏
荔浦市地處廣西桂林市南部,，下轄10鎮(zhèn)3鄉(xiāng)，市域面積1759平方公里,，總?cè)丝?8.5萬人,。近年來，荔浦市立足區(qū)域和政策疊加優(yōu)勢,，逐步構(gòu)建起縣,、鄉(xiāng)、村三級農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展體系,，努力實現(xiàn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)興旺,、農(nóng)民增收致富。
一是立足強基礎(chǔ),，優(yōu)化城鄉(xiāng)運輸網(wǎng)絡(luò),。充分發(fā)揮“四好農(nóng)村路全國示范縣”和“城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范縣”等政策疊加優(yōu)勢，全面提高農(nóng)村路網(wǎng)等級,，實現(xiàn)全市所有建制村及具備條件的自然村全部通硬化路,；大力提升城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村公交覆蓋率,，開通公交線路共51條（含鎮(zhèn)村公交33條）,，實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交全覆蓋，建制村通公交率達90%,。
二是著眼優(yōu)服務(wù),，加快推動資源整合。依托縣級電商街,、13個鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流服務(wù)站,，106個村級電商服務(wù)點，完善縣,、鄉(xiāng)、村三級物流節(jié)點體系,。整合35家快遞物流公司和4家公交公司,，根據(jù)群眾出行和物流派送需求，不斷優(yōu)化公交線路,、增設(shè)沿線車亭,，將各快遞公司的快件集中于快遞樞紐點，并由公交車輛運輸至偏遠鄉(xiāng)村快件集中點,，最后由集中點對快件進行整合派送,，基本實現(xiàn)了全市144個行政村（社區(qū)）“24小時送達”。
三是圍繞促融合,，帶動產(chǎn)業(yè)共贏發(fā)展,。依托四通八達的公路網(wǎng),、通村暢鄉(xiāng)的“鎮(zhèn)村公交”，促進客貨郵加速融合發(fā)展,，暢通工業(yè)品下鄉(xiāng),、農(nóng)產(chǎn)品進城的流通渠道，帶動荔浦芋,、砂糖桔,、馬蹄等特色產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。截至目前,，荔浦市建設(shè)特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園近38萬畝,，農(nóng)民專業(yè)合作社506家，電商企業(yè)和網(wǎng)店600多家,，培育出荔浦衣架,、荔浦芋、團扇等一批特色電商品牌,，帶動農(nóng)村居民人均可支配收入增長超9%,。
來源：交通運輸部
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