濟南物流：央視曝光：有地區(qū)運費已下降50%,！重卡銷量也呈斷崖式下跌,！
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時間：2021-10-22 10:28:17
近日，央視財經(jīng)新聞曝光,，全國范圍內(nèi)大量重卡銷量慘淡,，呈現(xiàn)斷崖式下跌。從報道中可以得知,，有地區(qū)國五車降了七八萬還是賣不動,，有的國六車甚至野草都已經(jīng)長滿了車頭。
這背后的原因,，主要是如今市場上貨源急劇減少,，運價持續(xù)走低，重卡汽車需求下降導致,。在央視的采訪中,，更有卡友直言，這是最慘淡的一年了,！
重卡銷量幾近腰斬 國五國六雙雙淪陷
中國汽車流通協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示,，從7月，柴油車國六排放新規(guī)實施以來,，今年第三季度,，我國重卡市場銷售各類車型達18.6萬輛左右,，環(huán)比下降超過了六成。
山東一位汽貿(mào)公司經(jīng)理稱,，公司銷量最高的時候,，一個月能提150到160臺國五車，七八月份一共提了不到50臺車,；另一位做二手車交易的經(jīng)理表示,，有的時候一個月一輛國五車也賣不出去,，車降價降了不少,，降了七八萬元。
然而,，滯銷的不只是國五車,，在陜西西安一家重卡銷售公司的車場，國六新車同樣少人問津,，現(xiàn)場一些長時間不動的車輛,，車頭已經(jīng)爬上了野草。
貨源嚴重不足是主因
在山東德州一個物流園,，停放了不少在等待貨源的重卡,，一家物流公司負責人告訴記者，今年開始,，貨場一直沒有忙起來,，很多車甚至匹配不到合適的貨源。
該負責人還表示,，今年的貨源跟去年相比,，得下降40%到50%，貨源少的同時,，運費還更低了,。
半年前市場一度火熱
重卡銷量越來越低，作為貨運載體,，這背后反映的是愈加不堪的貨運市場,，以及越來越多放棄貨運市場的卡友。
不免感慨幾個月前,，也是央視報道的,，當時貨源較為充足，對重卡需求量很大,，車企也加班加點趕工造車,，貨運市場似乎要迎來了春天?？蓮能嚻?ldquo;賣斷貨”到“賣不出”,，只用了短短的半年多時間,。
在這期間貨運市場上的一步步惡化，相信卡友也深有體會,。從7月1日起,，國六排放實施，到限電限產(chǎn),，再到油價13實現(xiàn)連漲,，可以說步步緊逼，對貨運市場的影響越來越嚴重,，就像被采訪的卡友所言,，今年已經(jīng)是最慘的一年。
現(xiàn)在看來,，重卡市場冷淡現(xiàn)象可能還要持續(xù)一段時間,，經(jīng)銷商也會急于回款，搞各種令人眼花繚亂的促銷,。因此卡友們要多加觀望,，如果確實有需要購買需求，也要謹慎行事,，避免被割了韭菜,。
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