濟(jì)南物流公司:快遞公司業(yè)績分化明顯!背后透出哪些信號(hào),?
發(fā)布者:振宇物流 發(fā)布時(shí)間:2021-08-16 09:31:18
今年上半年,,我國快遞市場延續(xù)良好發(fā)展態(tài)勢,,業(yè)務(wù)量近500億件,創(chuàng)新高,。
不過,,在行業(yè)整體穩(wěn)中向好的同時(shí),競爭加劇,,價(jià)格戰(zhàn)“高燒”難退,,上半年快遞單價(jià)呈現(xiàn)持續(xù)下降的趨勢。從上市公司財(cái)報(bào)看,,受價(jià)格戰(zhàn)持續(xù)影響,,快遞公司業(yè)績分化明顯,部分快遞公司經(jīng)營承壓,。
1快遞增量再創(chuàng)新高
國家郵政局最新數(shù)據(jù)顯示,,上半年快遞業(yè)務(wù)量和收入完成493.9億件和4842.1億元,分別同比增長45.8%和26.6%,,增速均為上年同期的2倍以上,。
與此同時(shí),,快遞增量再創(chuàng)新高。上半年快遞業(yè)務(wù)凈增量155.1億件,,比上年同期新增93.9億件,。6月業(yè)務(wù)量97.4億件,超過上年峰值,。電商密集促銷,,促銷期拉長,月度分布更趨平衡,。上半年人均快件使用量35件,,同比增加11件。
在行業(yè)保持高位運(yùn)行的同時(shí),,業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)持續(xù)改善,。受消費(fèi)加速向線上轉(zhuǎn)移、倉配一體化及新興電商帶動(dòng),,上半年,,異地快遞業(yè)務(wù)量完成418.4億件,同比增長52.2%,,比快遞業(yè)務(wù)量整體增速高出6.4個(gè)百分點(diǎn),;異地快遞占全部快遞業(yè)務(wù)比重達(dá)84.7%,對(duì)快遞業(yè)務(wù)整體增長貢獻(xiàn)率達(dá)92.5%,;同城快遞業(yè)務(wù)增速持續(xù)回升,,同城快遞業(yè)務(wù)量完成64.6億件,同比增長14.9%,,比上年同期增速提高4.3個(gè)百分點(diǎn),。
快遞市場延續(xù)良好態(tài)勢的背后,是消費(fèi)市場持續(xù)復(fù)蘇,。
中國物流信息中心的研究報(bào)告顯示,,上半年,實(shí)物商品網(wǎng)上零售額累計(jì)增長18.7%,,比一季度提高1.1個(gè)百分點(diǎn),;實(shí)物商品網(wǎng)上零售額占社會(huì)消費(fèi)品零售總額23.7%,比一季度提高1.8個(gè)百分點(diǎn),。電商物流運(yùn)行指數(shù)中,,總業(yè)務(wù)量指數(shù)和農(nóng)村業(yè)務(wù)量指數(shù)均值為127.4點(diǎn)和125.1點(diǎn),反映出電商物流總需求和農(nóng)村物流需求訂單量增長均超過25%,。
快遞企業(yè)也陸續(xù)交出上半年“成績單”,。菜鳥裹裹年中快遞報(bào)告顯示,截至今年6月,菜鳥裹裹用戶數(shù)已突破3億,,半年內(nèi)增長1億,。寄快遞量連月來持續(xù)走高,,上半年寄件單量同比增長150%,。
在一季度虧損之后,順豐上半年完成扭虧,。根據(jù)順豐控股上半年業(yè)績預(yù)告,,預(yù)計(jì)上半年凈利潤為6.4億元至8.3億元,同比下降78%至83%,。其中,,預(yù)計(jì)第二季度凈利潤為16億元至18億元。
中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心經(jīng)濟(jì)研究部副部長劉向東對(duì)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者表示,,隨著我國消費(fèi)逐步恢復(fù)和商貿(mào)物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型加速,,網(wǎng)絡(luò)購物需求相當(dāng)旺盛,從而激發(fā)快遞業(yè)務(wù)快速發(fā)展,,快遞業(yè)務(wù)量再創(chuàng)新高,,快遞企業(yè)利潤也有所增長,特別是在減稅降費(fèi)政策下快遞企業(yè)整體盈利大幅好轉(zhuǎn),。
2競爭持續(xù)加劇
值得關(guān)注的是,,在行業(yè)整體穩(wěn)中提質(zhì)的同時(shí),由于競爭加劇,,快遞公司業(yè)績分化明顯,。
國家郵政局的通報(bào)指出,市場競爭持續(xù)加劇,。頭部品牌間增速繼續(xù)分化,,二三線品牌繼續(xù)出清,新進(jìn)入品牌增長迅猛,??爝f企業(yè)投融資更加頻繁,頭部企業(yè)投資力度加大,,主要集中在運(yùn)輸能力與產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)(處理中心),,重資產(chǎn)化趨勢固化。
通報(bào)還指出,,快遞價(jià)格低位運(yùn)行,。上半年,快遞整體平均單價(jià)為9.8元,,同比下降13.1%,。其中異地快遞平均單價(jià)下降最快,同比下降17.7%,同城和國際快遞平均單價(jià)分別下降6.1%和7%,,異地平均單價(jià)繼續(xù)低于同城平均單價(jià),。
這一現(xiàn)象在快遞公司“半年報(bào)”中也有體現(xiàn)。根據(jù)申通快遞半年度業(yè)績預(yù)告,,預(yù)計(jì)歸屬上市公司股東的凈利潤為虧損1.4億元至1.6億元,。申通快遞表示,上半年業(yè)績承壓的具體原因,,包括因價(jià)格戰(zhàn)而做出的市場政策調(diào)整和一季度為保障春節(jié)不打烊快遞服務(wù)的補(bǔ)貼支出,,以及新增銀行借款導(dǎo)致的財(cái)務(wù)費(fèi)用增長等。
記者注意到,,由于經(jīng)營承壓,,一些快遞企業(yè)末端網(wǎng)點(diǎn)被曝經(jīng)營異常。“在某電商平臺(tái)下單之后,,一直收不到貨,,跟蹤物流信息發(fā)現(xiàn),購買的商品停在某快遞網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)一周多了,。打電話詢問快遞員,,才知道該網(wǎng)點(diǎn)虧損,老板已經(jīng)‘跑路’,,網(wǎng)點(diǎn)貨品已經(jīng)積壓了上萬單,。”一位李姓先生近日對(duì)記者傾訴了一次糟心的購物經(jīng)歷。
“因快遞價(jià)格下降,,部分快遞企業(yè)業(yè)績受到影響,,特別是成本較高、業(yè)務(wù)量不旺的企業(yè)面臨較大經(jīng)營壓力,。”劉向東表示,。
“快遞業(yè)整體盈利情況不佳。”中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院執(zhí)行院長盤和林對(duì)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者表示,,上半年,,快遞業(yè)量升價(jià)跌。一些低價(jià)快遞企業(yè)殺入市場,,使得市場競爭更加激烈,。順豐試圖走差異化之路,但情況不佳,;“四通一達(dá)”等快遞企業(yè)借助穩(wěn)定的電商快遞需求,,業(yè)務(wù)量得到保證,但單價(jià)下跌導(dǎo)致利潤率下滑,。
盤和林指出,,當(dāng)前快遞行業(yè)最大的難點(diǎn)是擺脫價(jià)格競爭,在技術(shù)和成本之間找到一個(gè)均衡點(diǎn)。當(dāng)前快遞業(yè)低價(jià)競爭,,一方面是有企業(yè)以低價(jià)競爭市場份額,;另一方面是部分物流企業(yè)實(shí)施本地化前置倉,通過技術(shù)布局優(yōu)化物流供應(yīng)鏈,,以減少配送環(huán)節(jié)成本,,縮短配送半徑。激烈競爭下,,大量快遞配送點(diǎn)倒閉關(guān)門,,快遞業(yè)務(wù)覆蓋開始收縮,。
3推動(dòng)行業(yè)加快轉(zhuǎn)型
業(yè)內(nèi)人士也指出,,隨著快遞監(jiān)管力度持續(xù)加碼,價(jià)格戰(zhàn)或迎拐點(diǎn),。
例如,,浙江省郵政管理局與省市場監(jiān)管局日前聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于規(guī)范快遞服務(wù)治理價(jià)格違規(guī)行為的通告》,明確要求快遞企業(yè)應(yīng)對(duì)服務(wù)價(jià)格明碼標(biāo)價(jià),,并按照快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)提供服務(wù),,且不得以低于成本的價(jià)格提供快遞服務(wù)。
“短期來看,,隨著監(jiān)管的持續(xù)加碼以及下半年購物高峰帶來的高需求,,行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)或階段性緩解,快遞企業(yè)盈利有望改善,。”國泰君安研究報(bào)告說,。
在競逐巨大市場的同時(shí),推動(dòng)快遞行業(yè)加快轉(zhuǎn)型,,實(shí)現(xiàn)健康可持續(xù)發(fā)展,,也成為重要突破口。
中國物流服務(wù)品牌指數(shù)(快遞物流)報(bào)告顯示,,今年二季度,,受快遞企業(yè)利潤普遍下滑影響,發(fā)展績效平均值為58.81,,比一季度下降4.78,。
劉向東表示,受基數(shù)效應(yīng)遞減影響,,在市場需求趨于平穩(wěn)的情況下,,快遞行業(yè)的競爭將會(huì)更加激烈。此外,,快遞行業(yè)還面臨諸多困難,,包括勞動(dòng)力成本上升、數(shù)字化轉(zhuǎn)型難度較大、向農(nóng)村下沉難度較大,、投訴渠道不足等,,對(duì)此需要加快標(biāo)準(zhǔn)制定并強(qiáng)化監(jiān)管。
劉向東還表示,,快遞行業(yè)實(shí)現(xiàn)良性發(fā)展既要提高集中度,,也要加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型以提高服務(wù)效率,推動(dòng)行業(yè)全面提質(zhì)升級(jí),,推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”快遞,,構(gòu)建完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)要加強(qiáng)行業(yè)安全監(jiān)管指導(dǎo),,加大政策支持,,制定員工職業(yè)規(guī)范等。
盤和林認(rèn)為,,快遞行業(yè)一方面要通過市場細(xì)分實(shí)現(xiàn)專業(yè)配送,,例如醫(yī)藥領(lǐng)域的冷鏈配送、化工領(lǐng)域的?;愤\(yùn)輸?shù)?;另一方面要依托電商平臺(tái),拓展業(yè)務(wù)邊界,。此外,,還要注意和本地化業(yè)態(tài)結(jié)合。
“業(yè)務(wù)量的增長并不是快遞行業(yè)最主要目標(biāo),。促進(jìn)市場公平繁榮,,實(shí)現(xiàn)發(fā)展質(zhì)量、結(jié)構(gòu),、規(guī)模,、效益、安全相統(tǒng)一,,將成為行業(yè)發(fā)展方向,。”國家郵政局發(fā)展研究中心業(yè)務(wù)研究三部副主任王岳含表示。
來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
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