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濟(jì)南物流:網(wǎng)點(diǎn)快件被淹,是不可抗力還是需要賠付,?

發(fā)布者:振宇物流 發(fā)布時間:2021-07-30 10:11:28 河南特大暴雨引發(fā)洪災(zāi)給人們帶來了極大的財(cái)產(chǎn)損失,,其中大量快遞被雨水浸泡受損,。
 
這種情況下,用戶可以要求快遞公司賠償嗎,?怎么賠,?
 
01 超8萬件快遞受損 有快遞網(wǎng)點(diǎn)倉庫被淹
 
中新經(jīng)緯記者從快遞公司了解到,從7月23日起,,鄭州部分地區(qū)就開始恢復(fù)快遞配送,。中通快遞鄭州天明網(wǎng)點(diǎn)一位快遞員表示,此前網(wǎng)點(diǎn)積壓了大量包裹,,23日復(fù)工當(dāng)天,,網(wǎng)點(diǎn)15名快遞員全部上崗。截至當(dāng)日12時,,網(wǎng)點(diǎn)受暴雨影響無法派送的積壓件均處理完畢,。
 
雖然快遞收寄及配送已陸續(xù)恢復(fù),,但河南特大暴雨引發(fā)的洪災(zāi)還是給快遞業(yè)造成了不小的損失。據(jù)國家郵政局7月24日消息,,據(jù)初步統(tǒng)計(jì),,截至7月22日22時,河南省郵政快遞業(yè)無人員傷亡,,1610處生產(chǎn)場所受損不能正常營業(yè),,快件積壓470.257萬票,快件受損8.87萬件,。
 
此前,,據(jù)“交通發(fā)布”官方微博消息,截至7月21日9時,,河南省快遞行業(yè)無人員傷亡事故發(fā)生,,13處快件處理場所進(jìn)水至無法作業(yè),91輛快件運(yùn)送車輛受損,,約33920快件不同程度受損,。
 
中新經(jīng)緯記者7月22日從鄭州市區(qū)某快遞網(wǎng)點(diǎn)處了解到,該網(wǎng)點(diǎn)倉庫積水嚴(yán)重,,快件被淹,,但因無法進(jìn)入倉庫,還不清楚具體受損情況,。“泡水肯定是泡水了,,但具體受損情況還得一件一件核實(shí)。”該網(wǎng)點(diǎn)一工作人員說,。
 
02快遞企業(yè)是否需要賠付,?
 
貨物在暴雨中受損,快遞企業(yè)是否應(yīng)擔(dān)責(zé),?目前,,絕大多數(shù)快遞公司未公布快件受損情況及賠付標(biāo)準(zhǔn)。中新經(jīng)緯記者26日下午以消費(fèi)者身份咨詢中通快遞客服,,對方只表示相關(guān)受損情況還在評估,。
 
據(jù)順豐河南某中轉(zhuǎn)站工作人員向中新經(jīng)緯記者透露,目前公司未發(fā)布暴雨后受損快件賠付標(biāo)準(zhǔn),。“我們處理了一件因暴雨受損的快遞,,沒有賠付錢,只賠了代金卡券,。”該工作人員說,。
 
中銀律師事務(wù)所高級合伙人楊保全在接受中新經(jīng)緯記者采訪時表示,快遞公司和用戶之間形成的是運(yùn)輸合同關(guān)系,作為承運(yùn)人,,有義務(wù)把委托人的相關(guān)運(yùn)輸標(biāo)的物,,安全及時送達(dá)目的地。如果快遞公司在運(yùn)輸過程當(dāng)中遇到突發(fā)情況,,除非是不可抗力,,否則的話造成標(biāo)的物毀損,應(yīng)該承擔(dān)賠償責(zé)任,。消費(fèi)者可以向快遞公司主張索賠。
 
“不可抗力是不能預(yù)見,、不能避免且不能克服的客觀情況,。對于重大自然災(zāi)害是否屬于不可抗力,因?yàn)樾枰饔^和客觀的共同判斷,,因此對于此問題法律上會存在爭議,。例如普通群眾可能會認(rèn)為這絕對是不可抗力,但是對于專業(yè)的物業(yè)公司或者其他服務(wù)行業(yè),,預(yù)測標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)高于普通群眾,。”楊保全認(rèn)為,關(guān)于鄭州此次特大暴雨是否屬于不可抗力,,需要核實(shí)氣象部門有無提前預(yù)報(bào),,預(yù)報(bào)是否精準(zhǔn),本次降雨是否符合鄭州以往的氣候特征等因素綜合判斷,。
 
中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會法工委副秘書長胡鋼在接受中新經(jīng)緯記者采訪時表示,,河南特大暴雨可構(gòu)成不可抗力。但快遞公司在履行通知義務(wù)及提供證據(jù)證明后,,可部分或全部免責(zé),。但保價的,按照約定履行,。
 
除了“不可抗力”之爭,,受損快遞如何賠付,也是消費(fèi)者的重要疑問,。根據(jù)今年1月1號開始施行的《中華人民共和國民法典》,,貨物的損毀、滅失的賠償額,,當(dāng)事人有約定的按照其約定,,沒有約定和協(xié)議的,按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時貨物到達(dá)地的市場價格計(jì)算,。楊保全表示,,具體的賠償額度要探索遭受毀損的物品的價值能否證明,如果能夠證明實(shí)際毀損物相關(guān)的價值,可以要求快遞公司承擔(dān),。
 
胡鋼分析認(rèn)為,,從消費(fèi)者的角度來看,有無保價也是賠付的關(guān)鍵之一,,但消費(fèi)要憑借相關(guān)的購物發(fā)票,、單據(jù)等,舉證投遞物品的價值,,這個票據(jù)還要得到相關(guān)經(jīng)營者的認(rèn)可,。根據(jù)《快遞暫行條例》,快件延誤,、丟失,、損毀或者內(nèi)件短少的,對保價的快件,,應(yīng)當(dāng)按照經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)與寄件人約定的保價規(guī)則確定賠償責(zé)任,;對未保價的快件,依照民事法律的有關(guān)規(guī)定確定賠償責(zé)任,。
 
同時,,胡鋼還認(rèn)為,從快遞經(jīng)營者的角度來看,,也需要從這場暴雨中得到提醒,,就是要設(shè)立相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)設(shè)和措施,“比如有沒有投保相應(yīng)的財(cái)產(chǎn)險(xiǎn),,有沒有評估中轉(zhuǎn)場地,、分撥中心等本身的安全性,對自然災(zāi)害的抵抗能力,。保險(xiǎn)的主要作用即是為了分散風(fēng)險(xiǎn),,并在事故發(fā)生時獲得一定的彌補(bǔ)。前提是,,經(jīng)營者要提前樹立好所謂‘災(zāi)難備份’的觀念,,不止要做好應(yīng)急意識,還要有措施,、有制度,、有安排、有落實(shí)等等,,這樣才能盡可能避免在災(zāi)難中造成的損失,。”
 
“本次暴雨是一個持續(xù)的過程,對于大型商業(yè)管理者,、物業(yè)公司而言,,他們是否已經(jīng)提前做好應(yīng)對普通暴雨天氣的防范,出現(xiàn)水情時是否及時有效應(yīng)對,水情發(fā)生后是否及時采取措施防止損失擴(kuò)大,,都需要個案具體分析,。”楊保全稱。

來源:中新經(jīng)緯APP
 
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