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濟(jì)南物流公司：1月,，73萬TEU空箱“抵達(dá)”寧波港！

發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時間：2021-03-03 08:56:13 受疫情等因素影響,，國內(nèi)受集裝箱短缺影響嚴(yán)重,。近日，裝載著15294TEU 集裝箱的 “中遠(yuǎn)海運恒星”輪緩緩靠泊寧波梅東集裝箱碼頭有限公司6號泊位,。令人歡欣鼓舞的是,，這艘20萬噸級大型集裝箱船裝載了13469TEU空集裝箱，緩解了中國市場缺空箱的“近渴”,。
 
2月5日,，中新網(wǎng)記者最新從浙江寧波港域集裝箱空箱階段性短缺問題工作專班(以下簡稱“工作專班”)獲悉，1月份,，寧波進(jìn)口外貿(mào)空箱約73萬標(biāo)箱,，較2020年第四季度月均水平凈增約16萬標(biāo)箱，增長28%,；新增靠泊進(jìn)口空箱加班船約20艘次,，較2020年第四季度月均水平提高近62%，有效緩解了寧波集裝箱出口“一箱難求”燃眉之急,。
 
2020年在疫情影響下,，中國上半年外貿(mào)產(chǎn)業(yè)相對低迷，下半年迅速回暖,，但國際物流和海外港口效率受制于疫情影響,，大量空箱在美國,、歐洲和澳大利亞等地積壓，市場上大量缺箱導(dǎo)致航運運價上漲,，熱門航線的價格甚至成倍增長,。
 
在運價持續(xù)上漲的驅(qū)動下，外貿(mào)企業(yè)爭先出貨進(jìn)一步加劇推高運價,、用箱緊張,。因此，2020年下半年以來,，海運運力緊張,，“一箱難求”成為不少外貿(mào)企業(yè)困擾的因素。

來源：物流巴巴

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