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濟南物流:還在為呆滯物料苦惱,?這份總結很到位!

發(fā)布者:振宇物流 發(fā)布時間:2020-12-07 09:45:23 眾所周知:庫存是生產的重要陣地,。庫存過多,占用場地和資金,,不僅容易滋生倉管員的惰性和腐敗,,更容易掩蓋很多生產運營中的問題。一大堆難以消化的呆滯料,,無處可用,,但放久了又銹損腐蝕,不知如何是好,。
 
01 什么物料是呆滯物料,。
 
呆滯就是不流動,物料呆滯多久才是呆滯,?由于不同行業(yè)的特點也不同,,不同企業(yè)對呆滯物料的定義也各有差異,有的把物料的最后異動日至盤查時,,其時間間隔超過180天者,稱為呆滯物料,。有的說超過3個月不流動就算呆滯,,也有的說超過1年不流動才算呆滯??傊?,物料存量過多,耗用量極少,,而庫存周轉率極低的物料就是呆滯物料,。
 
02 呆滯物料產生的原因
 
呆滯物料產成的原因是很復雜的,我們可以聯想到自己家里長期擱置不用的物品,,當初它是怎么產生的,,是不是有很多原因呢?
 
產生呆滯物料的原因總的可以分為外部原因和內部原因,,外部原因比如客戶更改或取消訂單,、供應商送貨質量問題、客戶退貨等,,內部問題就是工廠自身問題,,主要有工程變更,過量采購或錯誤采購,,試驗或生產材料剩余等,。
 
03 呆滯物料的處理策略
 
01 工藝更改,、設計變更產生的呆滯物料
 
產品部因為工藝或客戶的需要,對公司產品進行變更,,變更時必須填列《工程變更通知書》,,由PMC確認該物料是否有庫存或在途。采購接到《工程變更通知書》,,第一時間通知相關供應商,,全面停止此類物料的生產。
 
同時,,PMC在填列《呆滯物料處理清單》前,,組織產品部、生產部,、銷售部,、資材部召集碰頭會,制定呆滯物料的處理措施,。對于工程變更后,,有庫存的呆滯物料,盡量在以后開發(fā)或生產時能夠改造使用或替換使用,。
 
02 預測不準或訂單變更產生的呆滯物料
 
當客戶改變或取消訂單,,銷售部門要在第一時間通知資材部、生產部,,由資材部,、生產部統(tǒng)計將會產生呆滯物料的數量,包括庫存數量,、在制數量,、在途數量、委外加工數量,。銷售部門要根據統(tǒng)計出來的物料的成本,,第一時間與客戶溝通,并負責收回客戶賠款,。PMC取消訂單并發(fā)出退倉通知,,生產部完成退倉,倉庫填列《呆滯物料處理清單》,,送生產副總或總經理做出處理意見,,依此意見由倉庫負責暫存或報廢。
 
如果是因為銷售人員預測不準,,公司多訂或者錯定一些物料造成呆滯,,應改進預測方法。滾動計劃法利用"近細遠粗"原則,定期修正計劃,,是一種不錯的方法,,但并不是萬能的。
 
03 客戶退貨產生的呆滯成品
 
客戶退貨的成品,,客服部應第一時間通知資材部和財務部,。售后部負責辦理退貨數量的清點及入倉,并將確認的數量送交銷售部,。只需返修即可再次發(fā)貨的,,PMC應安排生產返修,并由成品倉辦理出庫,、入庫,、發(fā)貨??蛻舨辉儆嗁彺祟愗浳锏?,PMC應在其它客戶訂單中優(yōu)先消化。沒有可以消化的訂單,,且積壓超過三個月,,需資材部填列《呆滯物料處理單》,送總經理給出處理意見,,并由倉儲負責落實,。
 
04 采購寬量、安全庫存量引起的呆滯物料
 
采購寬量由PMC來制定并適時更改,,只能對常用件,、易損件、通用件,、價格波動大物料設定采購寬量,,其目的是為了補充安全庫存量,。
 
PMC至少每月檢討和排查一次該寬量及安全庫存量,,系統(tǒng)數據準確,是避免采購多采或錯采物料而導致呆滯的前提,。其它物料一律不設采購寬量,,也不得設安全庫存量。對于該寬量或安全庫存量的物料,,必須遵循先進先出的原則,,將該物料優(yōu)先出庫。
 
如該寬量,、安全庫存量一直未能消化,,而變成呆滯物料,如果存放時間超過六個月,,則由PMC填列《呆滯物料處理清單》送總經理審批,,由倉儲依此執(zhí)行并存檔,。
 
總之,對呆滯物料的產生需要追根溯源,,做到提前預防和發(fā)現呆滯,。對于已經產生的呆滯物料,要想法調劑處理,,將損失降為最低,。
 
04 各相關部門呆料的預防措施
 
銷售部門
 
加強銷售計劃的穩(wěn)定性,對銷售計劃的變更要加以規(guī)劃,,切忌使銷售計劃變更頻繁,,使購進的材料變成倉庫中的呆料客戶的訂貨應確實把握,尤其是特殊訂貨不宜讓客戶隨意取消,,否則材料準備下去,,容易造成呆料消除客戶百分之百的優(yōu)先主義,客戶預訂的產品型號或規(guī)格應減少變更,,尤其是特殊型號和規(guī)格的產品更應設法降低客戶變更的機會,,否則會造成很多的呆料銷售人員接受的訂貨單、內容應確實把握,,并把正確而完整的訂貨內容傳送至商務計劃部門,。
 
產品部門
 
加強設計人員的能力,減少設計選擇錯誤的機會,,不至于因設計錯誤而產生大量呆料
設計力求完整,,設計完成后先經過小量完整的試驗,才能大批訂購材料,。設計時要盡量使零部件,、包裝材料等標準化的努力,這樣就可盡量避免零部件與包裝材料種類過多而使呆料增加,。
 
計劃與生產部門
 
加強產銷的協調,,增加生產計劃的穩(wěn)定性,對緊急訂單妥善處理,,如此可減少呆料的產
生產計劃的擬訂應合乎現狀,,若生產計劃錯誤而造成備料錯誤,自會產生呆料
生產線加強發(fā)料,、退料的管理,,則生產線上的呆料自然會減少
新舊產品更替,生產計劃應十分周密,,以防止舊材料變成呆料
 
貨倉與物控部門
 
材料計劃應加強,,消滅材料計劃失常的現象
對存量加以控制,勿使存量過多,以減少呆料發(fā)生
強化倉儲管理,,加強帳物的一致性
 
采購部門
 
減少物料的不當請購,、訂購
加強輔導供應廠商,呆料現象自可降低
 
檢驗部門
 
物料驗收時,,避免混入不合格物品,,強化進料檢驗并徹底執(zhí)行
加強檢驗儀器的精良化,減少物料“魚目混珠”的機會,,消滅不良物料入庫的機會

來源:物流報

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