濟南物流公司： 快運企業(yè)如何做大做強,？順豐快運副總裁李純寶給出了答案
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時間：2020-10-14 09:18:21
零擔(dān)快運企業(yè)要發(fā)展到百億級,、千億級并不難,，難的是管理,。管理企業(yè)就如同將沙子做成混凝土,，建成高樓,，這都需要嚴(yán)格的管理。
突如其來的新冠肺炎疫情讓生活,、生產(chǎn)被按下“靜止鍵”,，物流業(yè)更是陷入“焦慮型”復(fù)工的狀態(tài)。而作為整個流通體系中最重要的一環(huán)——零擔(dān)快運迅速恢復(fù)高位運行,，各大快運企業(yè)先后使出“殺手锏”,，如安能物流推出中轉(zhuǎn)費7折計算，并為2萬多家網(wǎng)點提供40萬保額“新冠保險”,；壹米滴答在疫情期推出取消網(wǎng)點考核與包倉,、臨時優(yōu)化網(wǎng)點時效與質(zhì)量類考核等政策；順心捷達(dá)完成全國網(wǎng)絡(luò)版圖的覆蓋,，實現(xiàn)了與順豐快運的場站融通……
眾所周知,，零擔(dān)快運與生產(chǎn)制造有著密切聯(lián)系，在疫情防控與推動上游復(fù)工復(fù)產(chǎn)過程中,，零擔(dān)快運一方面滿足了特殊場景下大宗運輸需求,，另一方面，物流企業(yè)在不斷滿足生產(chǎn)企業(yè)運輸要求的同時,，迭代了自身產(chǎn)品服務(wù)能力,，使社會運作更加協(xié)同高效,。
縱觀我國零擔(dān)快運市場，規(guī)模已超過萬億,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過快遞市場,，同時零擔(dān)快運在流通體系當(dāng)中具備更高的規(guī)模效應(yīng)和更強的市場滲透率,，發(fā)展?jié)摿薮?。然而，相較于發(fā)達(dá)國家成熟的零擔(dān)市場而言,，我國零擔(dān)快運行業(yè)的集中度還有待提升,。
按照業(yè)務(wù)范圍和網(wǎng)絡(luò)布局來看，目前主要參與者有3類企業(yè)：全網(wǎng)型零擔(dān)快運企業(yè),、區(qū)域網(wǎng)絡(luò)型零擔(dān)快運企業(yè)以及專線企業(yè),，它們各自有著不同的業(yè)務(wù)邏輯和運營體系，分別滿足著產(chǎn)業(yè)鏈中不同的流通需求,。
從全網(wǎng)型企業(yè)來看,，目前其競爭力主要體現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國，操作流程和體系的標(biāo)準(zhǔn)化程度較高,，同時在全國范圍內(nèi)建有分撥中心,、網(wǎng)點和運輸網(wǎng)絡(luò)，對網(wǎng)絡(luò)信息,、路由設(shè)計,、運輸能力要求較高。而區(qū)域型企業(yè),，則需要深耕省內(nèi)網(wǎng)絡(luò),，將網(wǎng)點下沉到鄉(xiāng)鎮(zhèn)等三四線市場，可實現(xiàn)省內(nèi)無盲點,。就專線企業(yè)來說,，其可以進(jìn)行點對點的直達(dá)服務(wù)，將貨物從客戶端由物流直接送到目的地,。
從成立之初,，順豐快運便定位為全網(wǎng)型零擔(dān)企業(yè)，在短短幾年的時間里,，順豐快運的資金投入已按百億級來計算,。截至6月30日，順豐快運已擁有57個快運中轉(zhuǎn)場,，約1400個快運網(wǎng)點,，場地面積超過209萬平方米，日承載能力11萬噸,，較2019年12月提升29%,；擁有1.9萬余臺快運收派車輛,，1439條快運干線，9100條支線,，業(yè)務(wù)覆蓋全國31個省,、362個主要城市及地區(qū)，運輸時效在行業(yè)領(lǐng)先,。
基于順豐快運業(yè)務(wù)的發(fā)展模式,，其實零擔(dān)快運企業(yè)要發(fā)展到百億級、千億級并不難,，難的是企業(yè)管理,。管理企業(yè)就如同將沙子做成混凝土，建成高樓,，這都需要嚴(yán)格的管理,。零擔(dān)快運企業(yè)要做大做強，以下兩方面最為重要,。
一方面,，要從內(nèi)部管理上為企業(yè)員工創(chuàng)造更多的機會，吸引行業(yè)優(yōu)秀人才,，組建高管級專家團隊,，可以從高等院校招聘優(yōu)秀大學(xué)生作為管理后輩，不斷加強管理梯隊建設(shè),，同時大量招聘一二線操作崗位員工,。
另一方面，高效專業(yè)化的物流服務(wù)必須有企業(yè)強大的科技作為支撐,。零擔(dān)快運企業(yè)應(yīng)充分利用物流行業(yè)構(gòu)筑的科技優(yōu)勢,，為更多的客戶提供定制化、個性化物流解決方案,，提供全面的供應(yīng)鏈綜合服務(wù),，真正將科技應(yīng)用到實際服務(wù)當(dāng)中，用科技賦能新物流,。順豐快運通過智能分揀AGV,、AI機械視覺、自動化的中轉(zhuǎn)場,、智慧地圖等技術(shù)應(yīng)用,，實現(xiàn)了人工智能助力決策，促使快運進(jìn)入智能化,、數(shù)字化,、精細(xì)化的新時代，助力上下游價值鏈的升級,。
在變幻莫測的快運市場,，從業(yè)者們只有持續(xù)洞察行業(yè)發(fā)展動態(tài),，通過不斷創(chuàng)新，把生態(tài)圈邊界放大,，為所有的客戶和消費者帶來舒適的用戶體驗,，帶來優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，才能形成卓越的行業(yè)標(biāo)桿,，推動快運行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,。
來源：物流時代周刊
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