濟南物流公司：GDP3.2%！物流業(yè)貢獻幾何,？
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時間：2020-07-17 09:31:05
2020年7月16日上午,，國家統(tǒng)計局公布了中國上半年經(jīng)濟發(fā)展相關(guān)數(shù)據(jù)：2020年二季度GDP同比增長3.2%，在一季度同比下降6.8%的情況下,，這個“轉(zhuǎn)正”來之不易,。那么，在這組數(shù)據(jù)背后,，物流相關(guān)行業(yè)的發(fā)展情況如何,？對上半年整體的經(jīng)濟發(fā)展又產(chǎn)生了哪些影響？記者整理出以下數(shù)據(jù),，以便讀者一目了然,。
01 郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入 超5000億
7月9日，國家郵政局統(tǒng)計最新數(shù)據(jù)顯示，上半年,，郵政快遞業(yè)逐漸擺脫疫情影響逆勢上揚,，主要經(jīng)濟指標超過去年同期水平。1月至6月,，郵政行業(yè)業(yè)務(wù)總量完成8765.27億元,，同比增長22.45%；業(yè)務(wù)收入完成5028.23億元,，增長11.03%,。其中，快遞業(yè)務(wù)量完成338.8億件,，增長22.05%,，超過2016年全年（312.8億件）；快遞業(yè)務(wù)收入完成3823.8億元,，增長12.57%,。
在郵政快遞業(yè)實現(xiàn)快速復(fù)工復(fù)產(chǎn)、我國消費市場加速向線上轉(zhuǎn)移,、三四線城市及農(nóng)村等下沉市場增量較快等因素共同作用下,，自3月份業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入恢復(fù)正增長以來，郵政快遞業(yè)在疫情防控常態(tài)化形勢下繼續(xù)保持快速增長,，市場重回高位運行區(qū)間,。上半年，快遞業(yè)務(wù)量平均增速達22.5%,，接近去年平均水平,，日均快件處理量近1.9億件，其中二季度日均快件處理量高達2.4億件,，與去年同期最高日處理量基本持平,。截至6月10日，郵政快遞業(yè)共承運,、寄遞疫情防控物資累計48.98萬噸,，包裹3.98億件，發(fā)運車輛8.75萬輛次,，貨運航班779架次。
總體來看,，上半年,，快遞行業(yè)逐漸擺脫疫情影響,，快速反彈修復(fù),，高速增長,，主要經(jīng)濟指標超過去年同期水平,，呈現(xiàn)四大特點：
市場重回高位運行區(qū)間,。上半年,，快遞業(yè)務(wù)量平均增速達22.5%，接近去年平均水平,。一季度,，行業(yè)迅速復(fù)工復(fù)產(chǎn)，僅用一個月即實現(xiàn)業(yè)務(wù)量收增速由負轉(zhuǎn)正,。二季度,，行業(yè)增速明顯加快，5,、6月份保持在40%左右,。二季度日均快件處理量高達2.4億件，與去年同期最高日處理量基本持平,。
快遞服務(wù)民生作用充分凸顯,。上半年，企業(yè)日均服務(wù)用戶超3.7億人次,，其中二季度日均服務(wù)用戶近5億人次,，尤其疫情期間，快遞業(yè)充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,、渠道優(yōu)勢,、平臺優(yōu)勢和規(guī)模優(yōu)勢，為保民生,、促生產(chǎn),、暢循環(huán)作出重要貢獻。
西部地區(qū)增速加快,。上半年,，預(yù)計西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量增速將超24%，高于全國平均水平,，增速同比提升5個百分點左右,。
電商快遞協(xié)同助力消費升級。上半年“雙品網(wǎng)購節(jié)”“五五購物節(jié)”“6·18購物節(jié)”等電商促銷活動頻繁舉辦,，快遞業(yè)提供有力支撐和保障,，快遞+直播帶貨等新模式不斷創(chuàng)造業(yè)務(wù)量小高峰，成為拉動內(nèi)需的新動能,。
02 中歐班列開行數(shù)量大增 累計開行5122列
7月9日,，中國國家鐵路集團有限公司公布數(shù)據(jù),，上半年,，中歐班列開行數(shù)量大幅增長，累計開行5122列,，同比增長36%,；6月份開行1169列,，再創(chuàng)歷史新高。
據(jù)悉,，疫情期間,，進口產(chǎn)品能夠不斷貨，這其中中歐班列的作用不可忽視,。連續(xù)多月開行數(shù)量創(chuàng)歷史新高,，在帶動外貿(mào)出口的同時，也為我國消費者帶來了更多進口商品,。
其實,，不只是中歐班列，盡管遭受了疫情沖擊,，鐵路貨運量仍實現(xiàn)了逆勢增長,。上半年，國家鐵路累計發(fā)送貨物16.9億噸,，同比增長3.6%,。
“鐵路貨運量穩(wěn)步回升與企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)相關(guān)。”中國物流學(xué)會副會長張曉東認為,，鐵路貨運是經(jīng)濟的重要“晴雨表”,，運量提升表明我國經(jīng)濟正在回暖。
鐵路貨運量的提升尤其是中歐班列的逆勢快速增長,，也顯示出我國對外經(jīng)濟發(fā)展和物流方式呈現(xiàn)新特點：
跨區(qū),、跨國的多式聯(lián)運和專業(yè)合作已成物流業(yè)重要趨勢。”在廣東省物流協(xié)會執(zhí)行會長馬仁洪看來,，中歐班列的快速發(fā)展,，一方面積極推動我國開拓國際市場，另一方面使全球物流格局發(fā)生深刻變化,，拓展了全球物流產(chǎn)業(yè)鏈,。
目前，中歐班列實現(xiàn)了往返運輸,。在出口產(chǎn)品的同時,，還從俄羅斯、波蘭,、德國,、荷蘭等歐洲國家進口木材、糧食,、牛奶等貨物,。在帶動沿線貿(mào)易升溫的同時，也開始從外需拉動型轉(zhuǎn)向內(nèi)需拉動,，為消費者提供更多選擇,。
03 出口貿(mào)易連續(xù)3個月 保持同比正增長
“上半年,，我國外貿(mào)進出口雖然下降3.2%，但降幅較一季度明顯收窄3.3個百分點,。其中,，6月份當月進出口實現(xiàn)年內(nèi)首次雙雙正增長。”在國新辦7月14日舉行的新聞發(fā)布會上,，海關(guān)總署新聞發(fā)言人,、統(tǒng)計分析司司長李魁文說。
據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,，6月份我國貨物貿(mào)易進出口同比增長5.1%,，其中出口增長4.3%，進口增長6.2%,；今年上半年,，我國貨物貿(mào)易進出口總值14.24萬億元人民幣，同比下降3.2%,，降幅較前5個月收窄1.7個百分點,。
據(jù)了解，受新冠肺炎疫情影響,，我國外貿(mào)在經(jīng)歷一季度震蕩后逐步企穩(wěn)回升,。數(shù)據(jù)顯示，二季度我國進出口值達到7.67萬億元,，同比降幅收窄至0.2%,，環(huán)比一季度增長16.7%；其中,，出口環(huán)比增長31.3%,，進口環(huán)比增長1.6%。
從月度走勢看,，6月份我國進出口同比增長5.1%,。其中，出口自4月份起連續(xù)3個月保持同比正增長,；進口也于6月份實現(xiàn)“轉(zhuǎn)負為正”,，增長6.2%。
“我國在全球范圍內(nèi)率先控制住了疫情,，率先實現(xiàn)了全面復(fù)工復(fù)產(chǎn),，對進出口形成了有力支撐。”李魁文舉例道,，上半年我國機電產(chǎn)品進口值增長1.2%,，其中電子元件、自動數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其零部件進口分別增長14.1%和7.2%,，大宗商品如原油,、煤炭、鐵礦砂,、銅礦砂進口量分別增長9.9%,、12.7%、9.6%和3%,。
同時,，防疫物資、“宅經(jīng)濟”產(chǎn)品出口較快增長,，帶動了二季度外貿(mào)企穩(wěn)回升,。據(jù)統(tǒng)計，上半年包括口罩在內(nèi)的紡織品出口增長了32.4%,，醫(yī)藥材及藥品,、醫(yī)療儀器及器械出口分別增長23.6%、46.4%,。“宅經(jīng)濟”消費提升,，帶動相關(guān)產(chǎn)品如筆記本電腦、手機出口分別增長9.1%,、0.2%,。
值得關(guān)注的是，今年以來民營企業(yè)進出口逆勢增長,，在外貿(mào)穩(wěn)增長中的作用更加突出,。
有數(shù)據(jù)顯示，上半年作為外貿(mào)第一大經(jīng)營主體的民營企業(yè)進出口6.42萬億元,，增長4.9%,，占我國外貿(mào)總值的45.1%，比去年同期提升3.5個百分點,。其中,，出口4.14萬億元，增長3.2%,，占出口總值的53.7%,；進口2.28萬億元，增長8.1%,，占進口總值的34.9%,。
另外，我國上半年外貿(mào)出口市場更加多元,，東盟成為第一大貿(mào)易伙伴,，一帶一路進出口占比進一步提高。“上半年,，我國外貿(mào)國際布局不斷優(yōu)化,，新興市場占比持續(xù)提升,。”商務(wù)部研究院對外貿(mào)易研究所所長梁明說。
海關(guān)統(tǒng)計顯示,，上半年,，我國與東盟進出口總值2.09萬億元，同比增長5.6%,，占我國外貿(mào)總值的14.7%,，其中出口1.15萬億元，增長3.4%,；進口9385.7億元,，增長8.5%。上半年東盟取代歐盟,，成為我國第一大貿(mào)易伙伴,。
“電子制造產(chǎn)業(yè)聯(lián)系緊密，帶動相關(guān)產(chǎn)品進出口大幅增長,。” 在分析東盟成為我國第一大貿(mào)易伙伴的原因時,，李魁文表示，作為全球電子制造產(chǎn)業(yè)鏈的一部分,，今年上半年,，我國自東盟進口集成電路2268.1億元，增長23.8%,，占自東盟進口總值的24.2%,，對東盟出口集成電路896.8億元，增長29.1%,，占對東盟出口總值的7.8%,。集成電路進出口貿(mào)易活躍，拉動我國與東盟貿(mào)易增長3.2個百分點,。
今年上半年,，我國與越南進出口增長18.1%，進出口規(guī)模位列東盟各國首位,，增速高出與東盟整體貿(mào)易增速12.5個百分點,。我國與泰國進出口增長9.2%，對越南,、泰國進出口增長合計拉動我國與東盟貿(mào)易增長5.7個百分點,。
上半年，我國與“一帶一路”沿線國家合計進出口4.2萬億元,，雖然同比下降0.9%,，但比我國外貿(mào)整體降幅還是要低了2.3個百分點，占比達到29.5%，比去年同期提升0.7個百分點,。
04 長江外貿(mào)船舶 6月份同比增幅超兩成
7月15日,，長江引航中心發(fā)布了相關(guān)數(shù)據(jù)，自6月份起,，進出長江外貿(mào)船舶增長迅速,，長江引航中心引航外貿(mào)船舶4300多艘次，較去年同期上漲21%,，這些船舶裝載外貿(mào)貨物總計約0.35億噸，同比增長25.5%,，實現(xiàn)今年以來首次同比正增長,，標志著長江外貿(mào)航運穩(wěn)步復(fù)蘇。
長江是中國外貿(mào)運輸?shù)狞S金水道,，外貿(mào)大省江蘇約九成的外貿(mào)貨物運輸依賴水運,。疫情發(fā)生以來，長江引航中心為載運電煤,、成品油,、防疫物資等國計民生急需物資的船舶實施優(yōu)先引航，全力保障外貿(mào)貨物水上運輸“最后一公里”,，保證長江國際物流通道暢通,。
截至7月10日，長江引航中心今年已累計引航中外船舶3.14萬艘次,、引航船舶實際載運貨物2.27億噸,，較去年同期增長2.58%。
來源：現(xiàn)代物流報
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