濟南物流公司：疫情下物流業(yè)政策訴求激增
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時間：2020-03-20 10:01:07
新冠肺炎疫情對物流業(yè)經(jīng)營短期內(nèi)產(chǎn)生較大影響,，期待更多行業(yè)專項政策落地,，助力物流企業(yè)渡過難關(guān)。
疫情在春節(jié)期間快速爆發(fā)，對中國經(jīng)濟與人民生活帶來嚴重影響。各種緊缺醫(yī)療物資、生活必需品的高效率運輸,，成為打贏這場阻擊戰(zhàn)的重要環(huán)節(jié)之一。數(shù)字化,、智能化物流在此次抗擊疫情物流保障中作用凸顯,。通過大數(shù)據(jù)、衛(wèi)星定位,、人工智能等技術(shù)的綜合應用,，實現(xiàn)快速精準的車輛調(diào)度，提供車輛實時定位,、車輛狀況監(jiān)測,，確保各類保障物資能夠高效、及時,、安全地運抵抗擊疫情一線,。
從各大物流平臺運營情況來看，短期內(nèi)疫情對物流業(yè)的經(jīng)營產(chǎn)生明顯影響,，除冷鏈,、快遞等應急保障細分領(lǐng)域有所突破，公路干線,、零擔,、大件等物流業(yè)交易量僅為2019年同期的10%∽30%，降幅明顯,。
根據(jù)疫情發(fā)展,、供需兩端以及宏觀形勢分析,，該影響還將持續(xù)一段時間?，F(xiàn)階段物流企業(yè)復工率低導致運力緊張,，多數(shù)司機未正常開展運輸活動，運力調(diào)度難度大,，難以滿足用戶需求,。另外，各省市限行政策,、交通管制加強,，且要求不一,部分運輸業(yè)務(wù)無法開展。
從中央到地方各級政府陸續(xù)出臺百余項政策,，幫助企業(yè)渡過難關(guān)?，F(xiàn)階段政策多是普適性無差異政策，疫情受困的企業(yè)特別是中小企業(yè)均可受益,。在完成這個階段的政策托底以后,，更加期待解決實際問題的行業(yè)政策。如交通運輸部近日發(fā)布的在疫情防控期間免收全國收費公路車輛通行費的政策,，使廣大貨運司機真正受益,，切實降低物流成本。
從短期來看,，一方面疫情防控期間,，迫切需要各地將“通行證”政策落實到位。公安,、交通,、衛(wèi)生等管理部門在實施現(xiàn)場監(jiān)管時，對已經(jīng)采取消毒和防疫措施并且有通行證的車輛確保暢通無阻,，對向疫情重點區(qū)域運送物資的司機,、裝卸工，符合條件前提下不得采取隔離措施保證充足運力,。參與此次疫情應急保障的物流企業(yè)地方政府給予補貼獎勵,，或一定額度的更加低息貸款，特殊時期給予還本付息延期支持,。參與個人及車輛,，提供免費保險，隔離補貼,，實施以信用體系為基礎(chǔ)的更加廣泛的獎勵措施,。
有效的減稅減租降費政策，可解決物流企業(yè)現(xiàn)金流和固定成本的生死存亡問題,。建議免收公路物流企業(yè)承擔的一季度社保,、醫(yī)保費用,。適當減免物流倉儲企業(yè)房租。
長期政策,，建議將交通運輸業(yè)增值稅稅率由9%下調(diào)至8%,。雖然2019年交通運輸業(yè)增值稅稅率由10%下調(diào)為9%，但購置車輛和油料稅率由16%下調(diào)13%可抵扣額下降,，交通運輸業(yè)實際稅收負擔沒有降低,，所以建議借此機會再次下調(diào)稅率。對于經(jīng)營困難的中小物流企業(yè)提供低息信用貸款以保障其資金周轉(zhuǎn),，各地酌情增加貸款,、租賃、保理額度,，緩收或減免利息,。
此外，網(wǎng)絡(luò)貨運業(yè)態(tài)模式正處于新政實施的關(guān)鍵時期,，受疫情影響節(jié)奏放緩,。建議依據(jù)國家稅務(wù)總局最新減稅政策，對疫情防控重點保障物資網(wǎng)絡(luò)貨運交易免征增值稅政策各地加快落實,。各地網(wǎng)絡(luò)貨運新政的政策過渡期適當延長,，對于無車承運試點企業(yè)更換資質(zhì)的時間期限延長，保證其在資質(zhì)申領(lǐng)過程中仍可以開展網(wǎng)絡(luò)貨運業(yè)務(wù),。
對于突發(fā)性公共事件,，建議建立物流應急機制。利用互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段建立全國重大公共事件的物流應急保障平臺,，并充分發(fā)揮社會化互聯(lián)網(wǎng)貨運平臺企業(yè)的巨大優(yōu)勢,，形成有效的政企協(xié)作模式，為重大公共事件提供高效率,、高質(zhì)量,、協(xié)調(diào)統(tǒng)一的物流保障。從國家到地方建立完善的分級物流應急應戰(zhàn)保障機制,，由國家,、省、市政府設(shè)立應急物流專項資金,，開展應急物流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及重點應急保障物流企業(yè)的資金扶持獎勵,。（作者系滿幫集團公共政策研究中心主任，滿幫集團公共政策研究中心高級經(jīng)理李曉袆對本文也有貢獻）
來源：物流時代周刊
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