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1月8日消息,,隨著疫情管控的收緊,河南多地高速口對凡是來自鄭州,、洛陽,、許昌等地貨運車輛一律勸返的情況也不斷出現(xiàn)。近日,,不少物流企業(yè)向
歲末年初,,多家快遞企業(yè)宣布2022年春節(jié)不打烊,。也有人好奇,快遞服務春節(jié)不停轉,,相關承諾如何落實,?這是否會加重基層網(wǎng)點和快遞員的壓力?
機器轟鳴,,塔吊林立,,上百名作業(yè)人員緊張地忙碌著……近日,在天津中遠海運空運北方物流基地的施工現(xiàn)場,,基地綜合樓主體項目即將封頂,,其他
1月4日,陸海新通道中老鐵路跨境班列(重慶?老撾萬象)運營剛剛滿月,,就已實現(xiàn)雙向奔赴,。上游新聞記者從陸海新通道運營有限公司獲悉,自20
1月4日港交所披露信息顯示,,京東智能產業(yè)發(fā)展集團收購中國物流資產的相關事宜于2021年10月19日正式獲反壟斷機構受理,;2021年12月31日,要約
再有一天,,2021年就過去了,。這一年,物流人是勇敢的:經歷了抗疫、抗洪,、抗震的最美逆行,;承擔了新冠疫苗運輸?shù)闹匾姑惶羝鹆思倪f年業(yè)務
12月29日,,西安市人力資源和社會保障局,、市郵政管理局聯(lián)合發(fā)布關于做好基層快遞網(wǎng)點參加工傷保險的通知。通知明確了西安市基層快遞網(wǎng)點參加